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Tema: Preparación de un KADETT para RAID por Marruecos

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  1. #1
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    Gracias Brake, pero no creas alli vamos con la seguridad de que si hay algun problema hay una organiacion por detras que te hecha una mano. Eso tranquiliza bastante para tirar para adelante.

    Nos han ofrecido un astra 1.6. ¿Sabéis si de peso anda igual que el kadett o es algo mas ligero?

  2. #2
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    Enhorabuena, tiene mucho merito terminar con un 4x2, sin duda ese es el gran reto.
    Fuimos en la ultima edicion de la winter con un vitara y nada mas volver a españa ya estabamos pensando en ir otra vez pero con un 4x2 jajja.

    Es una experiencia que se la recomiendo a todos los aficionados del motor.
    Astra GSi 16v en proceso de restauracion

  3. #3
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    Cita Iniciado por betastra Ver mensaje
    Enhorabuena, tiene mucho merito terminar con un 4x2, sin duda ese es el gran reto.
    Fuimos en la ultima edicion de la winter con un vitara y nada mas volver a españa ya estabamos pensando en ir otra vez pero con un 4x2 jajja.

    Es una experiencia que se la recomiendo a todos los aficionados del motor.
    Con una Nissan Serena tambien se convierte en una divertida aventura. xDDD
    Ahora bien, despues de haber visto cómo se comportaba el Kadett de Iker me ha dado el calentón de devolver a la vida el mio para la Spring Edition de 2015. Eso si, con la experiencia de ver cómo maltratan las piedras los depositos de gasofa.

  4. #4
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    Jajajajaja menuda caña le dieron las piedras al deposito. Y aunque aguantó lo que no me imaginaba acabó picandose. De la experiencia, para la spring 2015 le quitaré el deposito de los bajos y le pondré en el maletero uno de plástico. Con eso y con un punto de apoyo extra para el cubrecarter al apoyo central del motor se acabaron los miedos a las piedras!!!!

    Addicted vosotros si que fuisteis animados yendo con la serena, jajajaja Si no hubiese llevado tanta carga hubiese dado guerra ese maquinon!

  5. #5
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    Para la Spring de 2015 quiere ir el Flaco con la Serena de nuevo... Y con menos peso! Espero que me sirva de asistencia...
    Lo de meter el deposito dentro del habitaculo miratelo bien. Si no esta bien aislado los vapores pueden jugar una mala pasada.

  6. #6
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    Se lo vi a los dos volvo portugueses. Tenían unos depósitos de inox que les ocupaban todo el maletero. Había pensado en lo de los vapores aunque el bidón lo llevamos 2 etapas entre las piernas con un trapo para evitar salpicaduras y no olía mucho. Claro que hicimos todas las etapas con las ventanillas bajadas por lo que íbamos reventilados jejeje. Mirare a ver si encuentro uno de barco o de algún tractor que creo son de plástico y vienen bien sellados y le podría sacar la respiración al exterior.

  7. #7
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    27 Oct, 13
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    Buenos dias, como resumen de los incidentes sufridos os dejo unas fotos de las huellas del desierto en el coche.
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  8. #8
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    Cita Iniciado por ikertxolari Ver mensaje
    Gracias Brake, pero no creas alli vamos con la seguridad de que si hay algun problema hay una organiacion por detras que te hecha una mano. Eso tranquiliza bastante para tirar para adelante.

    Nos han ofrecido un astra 1.6. ¿Sabéis si de peso anda igual que el kadett o es algo mas ligero?
    no lo se ,pero seguro que pesa mas.(tienes cuna,aire a,dirección a.

    x que no buscas un corsa a o b. me parece un coche mas adecuado para este tipo de evento.

    saludos

  9. #9
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    Vaya chulada, he estado viendo los videos y tiene que ser una experiencia bonita
    Hay un Corsa A mk2 creo tambien por ahí jajaja
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

  10. #10
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    Ayer estuve mirando como quedo el chasis cuando nos arrancaron el enganche y aunque lo hemos adecentado y cuadrado creo que voy a sustituir el travesaño inferior completo, el que sirve de apoyo inferior al radiador. sabéis de alguno que este despiezando kadett para cortar este cacho de chasis? También ando buscando un piloto trasero izquierdo? el que tenia en casa es de un kadett culon y no son iguales. Un saludo

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