Interruptor antinieblas astra f

[jsv07]

Si no niego que el coche aguante un atasco y todo lo que le heches pero muchas veces en un atasco si no lo pasas de 95ºC mejor,el mio salta a los 100ºC.
Lo que me queda claro es que necesito un rele, muchas gracias a ambos
El rele tiene que ser especial o con uno de 4 patas normal vale?

gusehe, yo tambien es algo que llevo pensando desde que compre el coche. ya me parecia a mi que seria cara la dichosa pieza porque vi una a la venta por 10 o 15€ y pense pues en la opel bastante mas.ya vere que hago porque 30€ no me voy a gastar.

he pensado en esa posicion por tener el hueco de antinieblas vacio, pero tambien tengo la opcion del hueco de los botones de al lado del freno de mano(asientos electricos?), lo que pasa que es mas complicado pasarlo hasta ahi y uno ya esta ocupado.

[Tiparraco]

Trabajé más de un año en el departamento de refrigeración y fatiga térmica en Nissan como ingeniero de ensayos, por eso te decía que no lo necesitas, pero bueno, si crees que si, la solución es la que te comentaba, no es una instalación compleja.

[Txema_GSI]

Y por qué no le cambias el sensor del electro, le pones uno que en vez de saltar a 100 te salte a 95, y asi ni reles, ni instalaciones chapuceras ni cables empalmados, ni malas conexiones... etc etc etc... que hay veces que uno levanta el capo y eso parece una tele vieja por detras tanto cable por ahi suelto....

[jsv07]

Y por qué no le cambias el sensor del electro, le pones uno que en vez de saltar a 100 te salte a 95, y asi ni reles, ni instalaciones chapuceras ni cables empalmados, ni malas conexiones... etc etc etc... que hay veces que uno levanta el capo y eso parece una tele vieja por detras tanto cable por ahi suelto....

si esa es otra opcion que estoy valorando y que me gusta por no guarrear la instalacion, pero supondria tambien cambiar el termostato para que ambos fuesen coordinados con las apertura y todo eso. Ademas no se que opciones de aperturas y demas tengo, tendre que pasarme por la Opel

Trabajé más de un año en el departamento de refrigeración y fatiga térmica en Nissan como ingeniero de ensayos, por eso te decía que no lo necesitas, pero bueno, si crees que si, la solución es la que te comentaba, no es una instalación compleja.

No digo que no aguante pero son 22 años, desconozco el estado de la junta de la culata y cuanto menos se fuerce de temperatura mejor, que ya sabemos que estos motores pecan de eso

[Txema_GSI]

si esa es otra opcion que estoy valorando y que me gusta por no guarrear la instalacion, pero supondria tambien cambiar el termostato para que ambos fuesen coordinados con las apertura y todo eso. Ademas no se que opciones de aperturas y demas tengo, tendre que pasarme por la Opel

¿como que cambiar termostato? Cuando le das al boton para que el ventilador funcione no cambias de termostato para que vaya coordinado con tu dedo no??? pues cambia dedo por termocontacto y es el mismo sistema.

[BiLLyTK]

cambiar el refrigerante degradado tambien tiene su valor... diria que el mas importante de todos...

a mi lo de controlar a mano el electro, no me da buen rollo... como se te olvide un dia ponerlo, la preparas bien

[jsv07]

¿como que cambiar termostato? Cuando le das al boton para que el ventilador funcione no cambias de termostato para que vaya coordinado con tu dedo no??? pues cambia dedo por termocontacto y es el mismo sistema.

Seguramente sea una estupidez lo que he dicho, pero lo decia porque el termostato abre a X grados y abre del todo a Y pues lo logico seria que si el termocontacto es de temperatura mas baja, el termostato abra del todo antes tambien.Y asi iria mas acompasado la apertura del termostato a la par que cuando salta el electro porque digo yo que en la temperatura Y el termostato estara abierto del todo y el electro ha saltado

cambiar el refrigerante degradado tambien tiene su valor... diria que el mas importante de todos...

a mi lo de controlar a mano el electro, no me da buen rollo... como se te olvide un dia ponerlo, la preparas bien

no la idea si pongo el pulsador seria para que funcione normal como hasta ahora en modo automatico y si quiero yo aparte ponerlo

el refrigerante no tiene ni 3 meses

[kike_gsi8v]

A mi me parece una buena combinación, yo de hecho creo que es la que llevo o parecida

[eusko_astra]

Si sigues necesitando boton de antinieblas delanteros mandame un mp que debo tener una como tonelada de ellos tirados en alguna caja.

Un saludo

[jsv07]

Si sigues necesitando boton de antinieblas delanteros mandame un mp que debo tener una como tonelada de ellos tirados en alguna caja.

Un saludo

Gracias pero ya he conseguido uno que creo que me vale, Si necesito ya te digo.


eso si una cosa si pongo la combinacion que he comentado antes, la temperatura normal por carretera tambien se vera reducida verdad?