Cita Iniciado por Txema_GSI Ver mensaje
Esta claro que el xe que mas anda es al que le han hecho perrerias.
Yo me tiraba a por el del calibra y escapaba de motores que mezclen. cambiar juntas y distri, y para adentro.
Cableado es más complejo, o por lo menos a mi me lo parece, que lo que dice Dani. Intenta llevarte todos los cables posibles, por que los conectores entre ramales no son los mismos entre modelos, asi que cuantos más tengas, mejor, por si tienes que acoplar varios.
Si claro, yo me referia a cambiar un cable unicamente en el tamal del alternador etc...esta claro que en ramal de la ecu hay que hacer bastantes empalmes porque los conectores son distintos, mi explicacion era a groso modo....

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