Distribución variable c20xe

[cicli]

Ese post lo he visto, pero aún está sin acabar. Apenas ha empezado a montar el sistema.

[K_V6]

Pues yo siempre había pensado q era por tema de mecanizado para hacer la culata

[Txema_GSI]

Ese post lo he visto, pero aún está sin acabar. Apenas ha empezado a montar el sistema.

Pero para el sistema ese que esta haciendo, la polea del r32 la mete en el lado donde ya hay una polea, el otro lado del rebaje? para poner el sensor?

[Tiparraco]

La verdad es que han habido inventazos ciertamente curiosos...

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdist2.htm

[Gato Lopez]

Impresionante...Supongo que no llegó a salir por lo complejo del sistema para su tiempo, dudaron de su fiabilidad?. Ser pionero en algo así conlleva riesgos! Lo que me extraña es que no saliera ni siquiera en competición. De todos modos hubiera sido una pasada una distri variable en un XE...imagínate en un LET!!

Hubiera sido todo un bombazo en su época, si señor. Justamente en el foro ingles, uno esta haciendo esta mod. La verdad es que no entiendo como funciona el sistema, ya que quiere utilizar la polea de un golf r32.
Haber si alguien consigue explicarme el funcionamiento. Supongo que sera con presión de aceite pero no estoy seguro...

Un saludo

Cuelgate si puedes el enlace al proyecto a ver si lo podemos curiosear un poco. Parece interesante, aunque ni idea de como funciona...no le veo mucha lógica. Hasta tiene pinta de fake xD

La verdad es que han habido inventazos ciertamente curiosos...

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdist2.htm

Juer vaya documento!! Mucho tocho si no tienes idea de francés jaja
Me ha llamado la atención el mecanismo de los motores Fiat. No me extraña que se ganaran "el premio a la fiabilidad" con semejantes malabarismos mecánicos.

La mejor me ha parecido la Valvetronik de BMW

[K_V6]

Tiparraco eres toda una enciclopedia de variables.

Como te ponen...