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Tema: Alternativa al LET

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  1. #1
    Fecha de ingreso
    16 Feb, 13
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    Mordor
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    274

    Predeterminado

    Otro tema interesante es el de las cajas de cambio. Estos motores traen la F25 (eterna...) Sería interesante saber si existen compatibilidades con otras cajas, ya sea la F20 u otras. Creo que pinchu andaba en ello. Haber si se pasa y nos comenta algo.

    Un saludo

  2. #2
    Fecha de ingreso
    15 Feb, 13
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    Bilbao
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    329

    Predeterminado

    El tema de cajas, juraria Abulimbre montaba la f20 en el kadett.

    un saludo y gracias por aportar tanta informacion.
    https://imageshack.com/i/5mfkw1j

  3. #3
    Fecha de ingreso
    07 Mar, 06
    Modelo
    Valencia
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    1,690

    Predeterminado

    aprovecho este hilo para no abrir otro.
    solo es una preguntilla..
    como tengo ya las puntas de la estabilizadora otra vez mal,y los trapecios de ebay.de estan k.o los 2.. no me quiero complicar y voy a cojer una cuna completa de saab,con sus trapecios y su estabilizadora.
    a pesar de haberme leido este hilo 2 veces,no me acabo de enterar muy bien..(si,ultimamente estoy muy espeso..)
    para hacer un quita y pon completo,exactamente que de que saab lo tengo que sacar??
    ya se lo de las caidas de mas que dan los trapecios,y se va a compensar dandole caidas detras a lo cutre con arandelas.
    prefiero hacerlo asi,porque cada punta de estabilizadora son 29 leros x 2 en al opel,+ los trapecios a 36 de desguace.. y toda la cuna completa de saab me sale a 40/50 euros..
    si podeis ilustrarme con alguna foto,mejor.
    gracias.

    s2


  4. #4
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    27 Apr, 04
    Modelo
    Astra F
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    7,441

    Predeterminado

    Cita Iniciado por cio24 Ver mensaje
    aprovecho este hilo para no abrir otro.
    solo es una preguntilla..
    como tengo ya las puntas de la estabilizadora otra vez mal,y los trapecios de ebay.de estan k.o los 2.. no me quiero complicar y voy a cojer una cuna completa de saab,con sus trapecios y su estabilizadora.
    a pesar de haberme leido este hilo 2 veces,no me acabo de enterar muy bien..(si,ultimamente estoy muy espeso..)
    para hacer un quita y pon completo,exactamente que de que saab lo tengo que sacar??
    ya se lo de las caidas de mas que dan los trapecios,y se va a compensar dandole caidas detras a lo cutre con arandelas.
    prefiero hacerlo asi,porque cada punta de estabilizadora son 29 leros x 2 en al opel,+ los trapecios a 36 de desguace.. y toda la cuna completa de saab me sale a 40/50 euros..
    si podeis ilustrarme con alguna foto,mejor.
    gracias.

    s2
    Y porque no cojes la cuna completa de un Astra, que las habrá a patadas y seran al mismo precio?

    De todas maneras, por darle caídas a las ruedas traseras No vas compensar nada... Así lo único que haces es que en vez de gastarte dos ruedas mal, te gaste las cuatro mal... Te sale a cuentas? Porque lo que crees que vas a ahorrar, se convertirá en un gasto mas grande de neumáticos desaprovechados...

    Yo brazos de Saab solo pondría con unas copelas regulables...

  5. #5
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    22 Dec, 06
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    Errenteria - Gipuzkoa
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    2,232

    Predeterminado

    Yo compré unos por ebay, PR auto creo que era el vendedor, también por un precio irrisorio, e iban DPM. Yo en mi caso los reforcé con unas chapitas y con cordones de soldadura, y cuando mandé el coche al desguace esos brazos de los vendí al forero Kurnan y no he tenido noticias de él al respecto por lo que mal no le habrán ido y ya hace 4 años de eso.
    Además, hicimos compra conjunta BAD y yo para su calibra, y creo que si no son los mismos que tiene ahora, una larga temporada ya le duraron sin dar guerra. Está claro que no son como los de la Opel pero si tienes sitio y herramientas para cambiarlos, por el precio de uno en Opel tienes 6 en ebay, tal cual. Un saludo
    Astra H 1.7 CDTI 16V
    Astra 2.0i GSI 16V

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