Kit admisión directa

[kike_gsi8v]

Pues poca diferencia con lo que llevas de serie. ¿que beneficio o perjuicio pensabas obtener con una "admision directa"?

[Canario]

tenia pensado en sacarle el tubo de admisión por el frontal del coche para que coja aire frió, ademas de el sonido, pero en el caso de filtros especiales como pusistes en la 1º foto, no cogerá aire frio .... por cierto muchas gracias por tus aportaciones y paciencia jajajja .... ya vi la 2º foto, no me convence puesto que tambien tiene caja, cuanto saldria los filtro de la 1º foto?

[kadett1.8beauty]

Buenas compañero,

simplemente que en "potencia" la ganancia será nula, ya sea en tu motor o en otro el doble de potente. efecto placebo posiblemente si, sonido también.

Casi mejor si inviertes en otros aspectos ;-)

[Canario]

Muy buenas tardes, gracias por responder, en que aspecto podría mejorar?

[kadett1.8beauty]

dale un vistazo a este post

http://www.clubgsispain.com/showthre...(-el-proyecto)

[Canario]

Buff pero tiene intercooler y demas, ponerle un tubo ya es mucho dinero deja dejaa ajajjajaj

[cio24]

dale un vistazo a este post

http://www.clubgsispain.com/showthre...(-el-proyecto)

joer..eso si es calentar al personal,jajajaja.
esta preguntando por un simple filtro y lo envias a ver el avion jejejeje.

en mi opnion,que lo llevaba en el corsa gsi y lo he llevado en el astra,ganas en ruido,en multas y poco mas..
y ni siquiera poniendolo bien vas a ganar nada,tan solo estetica y ruido,y para hacerlo roncar,vas a tener que pisarle..

la segunda foto que te ha puesto kike,imaginate esa admision,pero en vez de la caja,un fitro conico de los de toda la vida,ahi si podrias hacerle tragar aire frio,pero beneficios,mas bien poco..
lo bueno de el de la segunda foto,es que si optas por ese tipo de admision,en vez de poner uno conico,puedes ponerle un filtro de "alto rendimiento" dentro de su misma caja,y en vez de pedir uno conico,pedirias uno de sustitucion,pero green,mtz..

de precios valen mas o menos lo mismo,tanto los de carburacion,como los conicos,como los de sustitucion de marca.

s2

s2

[Canario]

jajajaja sii sii yo venia a por alguna idea sobre filtros y acabe dedicandome unos minutos en pensar si ponerle turbo arbol de levas etc ajajajj Ok entonses no merece la pena gastarse los cuatro duros en admision, queria invertir algo en el cochito, tengo encargados unos vinilos para el parasol y me sobraba algo mas de dinero, pero seguire invirtiendo en estetica, Muchas gracias.

[kadett1.8beauty]

jajaj, no es que lo mande a ver el avión, pero solo en el primer "texto" del post de Carlos ya puede ver infinitas mejoras / inversiones en el coche....

frenos de disco traseros... asientos e interiores... en fin, alguna idea puede sacar XD

joer..eso si es calentar al personal,jajajaja.
esta preguntando por un simple filtro y lo envias a ver el avion jejejeje.

en mi opnion,que lo llevaba en el corsa gsi y lo he llevado en el astra,ganas en ruido,en multas y poco mas..
y ni siquiera poniendolo bien vas a ganar nada,tan solo estetica y ruido,y para hacerlo roncar,vas a tener que pisarle..

la segunda foto que te ha puesto kike,imaginate esa admision,pero en vez de la caja,un fitro conico de los de toda la vida,ahi si podrias hacerle tragar aire frio,pero beneficios,mas bien poco..
lo bueno de el de la segunda foto,es que si optas por ese tipo de admision,en vez de poner uno conico,puedes ponerle un filtro de "alto rendimiento" dentro de su misma caja,y en vez de pedir uno conico,pedirias uno de sustitucion,pero green,mtz..

de precios valen mas o menos lo mismo,tanto los de carburacion,como los conicos,como los de sustitucion de marca.

s2

s2