Der deutsche Kaiser
Avanza un poco el swap de moda en los Astra...
La nueva plancha la estoy lijando bien en todas aquellas zonas donde tenía ligero óxido y le estoy dando una capa de silicato de zinc, que es soldable. Así me aseguro dentro de lo posible de que no queden zonas expuestas al óxido en el futuro. Tengo que llevarla también a pintar de rojo el labio del agujero para el cristal por dentro, que una vez puesto es más complicado.
Saludetes.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
En Plena Digievolucion
No habia visto lo del tapizado, perfect me gusta. los botes de spray compraste con descuento o a pelo, wurth tiene buenos productos pero como
no seas autonomos y les compres mucho las ostias son guapas.
Animo con el techo, foto del bote de silicato de zinc
Insensator
segun lo tienes, ponle una lona con corchertes que te queda reshulon para el veranito.... jijiji
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Tipo 2cv no?Iniciado por BiLLyTK
Animo Dani que eso ya esta casi hecho. Por cierto tanto techo y tal a ver quien es el primero en poner acristalado entero, je je je
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Galicia Calidade
panoramico no mola Alex..xD
Vas a pintar el techo por dentro? vas pintar el coche por entero?
Powered by Lexmaul
Der deutsche Kaiser
Por dentro me van a pintar sólo la zona de la ventana, porque luego una vez montado en el coche ya no se puede. El resto no merece la pena, si lleva el tapizado.
La idea es pintar exclusivamente el techo, de momento los pilares no se han estropeado nada. El coche está muy bien de pintura, así que le daré una pulida curiosa cuando termine la obra y arreando.
Pregunta para los que habéis cambiado el techo... ¿será mejor puntear la plancha ya con todo el mecanismo atornillado a ella? Así ya la calo con los desagües y todo, o eso tenia pensado.
Saludetes.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Galicia Calidade
Como vas a tratar las uniones de chapa por dentro? lo ideal seria o pintar o meter un producto anticorrosivo para que no oxide por los puntos. por eso te comentaba lo de pintar por dentro.
El mecanismo entre dos lo colocas perfectamente despues, y los tubos de desague bajan bien.
Powered by Lexmaul
Der deutsche Kaiser
Exacto, le doy protección tanto a la nueva plancha (tenía óxido superficial) como a la carrocería (estaba impoluta).
Una lijadita suave a las zonas donde estaban los puntos, y una capa de epoxy-zync. Es más o menos soldable y aguanta bien el calor como para no quemarse demasiado cuando sueldas.
Aproveché a cambiar el macarrón trasero del limpia, que estaba un poco durillo. Empalmé el viejo y el nuevo con un fusible y a tirar... pasó bastante bien.
Luego fijación como viene de serie, con termoretráctil para apriete.
Por cierto, para quienes preguntan por ellos. Estos son los desagües traseros que van detrás de los faros. Opel los suministra de tres en tres.
Saludetes.
Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT VENDO MATERIAL
COMPRO MATERIAL
Just For Fun!
Esos desagues no tienen misterio ninguno. Debajo del piloto trasero tendreis un agujero o un tapon y es tan facil como poner eso y meter el tubo que viene del mecanismo.
Si los cogeis en desguace pegadles una buena limpiada que suelen estar atorados o con mucha mierda.
Un saludo
Insensator
entendido
Permisos de publicación
Citar