Peralta, por qué rotula suspensión powerflex? Qué diferencia hay respecto a una Lemforder por ejemplo? Mayor dureza?
Un saludo
Paso de vez en cuando
Peralta, por qué rotula suspensión powerflex? Qué diferencia hay respecto a una Lemforder por ejemplo? Mayor dureza?
Un saludo
wir leben rectas
Si, eso me dicen todos los que lo ven en el garaje jajaIniciado por Zeifer33
Gracias tio!!
Las rotulas que llevo son lemforder, tanto las de suspensión como las de dirección. Las cajas de powerflex que aparecen en las fotos son de los silentblocks de los trapecios, estabilizadora delantera y demás. Que yo sepa powerflex no fabrica rótulas
Un saludo
Paso de vez en cuando
Me refería al nº4 de esta foto
Has cambiado eso también? O solo el nº 1 y 2? En que consideras que mejora su comportamiento respecto a las de origen? Tenía esa idea también en mente pero igual iba a ir demasiado duro el coche.
wir leben rectas
Aaaa perdona joder, que no te había entendido. Sí, yo los he puesto todos nuevos, los puse principalmente por que no encontré ningunos otros silentblocks que me convencieran y en la opel los originales están fdp (fuera de producción). Me estuve informando y por lo visto, el comportamiento del coche mejora algo montando los powerflex, además también presumen de ser una silentblocks que duran bastante tiempoMe refería al nº4 de esta foto
Has cambiado eso también? O solo el nº 1 y 2? En que consideras que mejora su comportamiento respecto a las de origen? Tenía esa idea también en mente pero igual iba a ir demasiado duro el coche.
Yo no creo que el coche vaya mucho más duro que los de serie, además dentro de powerflex están los morados (normales) y las black series (más duros).
Yo preferí montar los normales
Un saludo tio
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