11-Ahora le toca el turno a la pinza original,pero antes preparamos la nueva.




12-Tenemos que colocar una arandela en la parte interior de la pinza,para qie al colocar los tornillos Allen (al menos en mi caso) la pinza quede centrada respecto al disco de freno.Esto se debe a que el espesor de disco para el que estan diseñadas las pinzas no coincide con los discos que estamos colocando,siendo los discos Opel de 24mm de espesor maximo frente a los 22mm de los discos Audi 80.



13-Colocamos la pinza con sus 2 tornillos Allen.




14-Ahora le toca el turno a la pinza original del Manta,la cual unicamente nos queda unida al coche por el latiguillo,el cual quitamos con una llave nº11. Hay que tener un recipiente ya que al retirar el tornillo que fija el latiguillo a la pinza de freno,saldra liquido.



La misma operacion la realizamos sobre la pinza ya montada,es decir,colocamos el latiguillo en ella y purgamos los frenos para finalizar la operacion.