Tienes un MPIniciado por corsa 1000 y pico
wir leben rectas
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Mp contestado,gracias.
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Ahora como ya lo tengo casi terminado por abajo,es hora de ponerle las ruedas para poder rodarlo,así pues amortiguacion y puente trasero
El puente,ya lo tenía preparado hace tiempo,por lo que ahora sólo es ponerlo,y restaurar las pinzas,la amortiguacion,es una selex roja, como se puede ver, de un amigo que casi no la pudo estrenar,y me hice con ella,y los muelles son selex también, aver cuando lo monté como queda........,ah se me olvidava la foto, en la que sale el puente,tambien se puede ver la barra inferior,la cual esperemos no tardar en ponerla.
Última edición por corsa 1000 y pico; 02-11-13 a las 23:10
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Aprovecha para ponerle disco ventilado de 236 o si le vas a poner llanta 15, 256, se nota la diferencia con la mierda de serie que no frena nada .... Qué marca es la barra inferior?
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
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La marca de la barra,no tengo ni idea,la compré en un foro,pero me parece que es artesanal,pero da el pego,parece original,aunque fijo no lo se,ya pondré unas fotos para que me des tu opinión,de frenos delanteros y llantas,no se aún,irá sobre la marcha,aunque tengo visto unas zender en 15,y le estoy dando vueltas a la cabeza,y no se,le haré. Una oferta,y haber que pasa...........,Saludos.
GSI Adikto Kolektiboa
Ahi pajaro...ese tren trasero de discos!!! jajajaja
Las zender para corsa las estuve mirando yo hace años, para traermelas de alemania, me mola el rollo retro que le dan al corsa.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
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Hay que hacerlo atómico,pero a la vez discreto,respecto a las zender tengo que vender algunas cosillas del corsa,que hay repetidas,y acerme con leuros y tratarlas,haber que pasa,me molan bastante,y sino,ya tengo las de gsi restauradas por los portugueses,han quedao como nuevas,solo falta que la caja trajera Opel,saludetes
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