Yo tengo otra curiosidad, que version de epc usas Kike....
Yo tampoco vi nunca ese contrapeso en ningun trapecio, de que año es el coche?
En Plena Digievolucion
Yo tengo otra curiosidad, que version de epc usas Kike....
Yo tampoco vi nunca ese contrapeso en ningun trapecio, de que año es el coche?
Jardon Motorsport
La mejor, la 2.5Iniciado por Bixo_GSi
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Just For Fun!
EPC 2.5.2 es la mejor de todas sin duda. La mas sencilla, la mas agil y la mas intuitiva. Y la mueve hasta un Pentium 3.La mejor, la 2.5
Eso si, anda que no me dió guerra el tio para instalarla XDDDDDD
Un saludo
En Plena Digievolucion
Pues si cuesta intalarla.......no complicaciones please
Resliliencia oldschool...
Eso es un contrapeso que actuará a modo de dynamic damper, un amortiguador de frecuencias.
Muy posible que sea por temas de confort, tiene toda la pinta.
Just For Fun!
Tiene algo que ver con la fama de que los Opel de la época montaban unas amortiguaciones blandísimas??
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
Resliliencia oldschool...
Si, podría ser, es frecuente escuchar que Opel antaño era de combinar muelle duro y amortiguador blando, por lo tanto, una forma de parar inercias derivadas de demasiado muelle en masas no suspendidas es aumentarlas.
Los amortiguadores muy blandos tienen el problema añadido de que provocan un escaso control de la carrocería. Más aún con muelle duro. No acabo de entender demasiado bien la filosofía de Opel en los 80, la verdad, no me parece una combinación muy acertada.
Adicto al Vectra
El coche es del año 89.
Just For Fun!
Esa era la época de los amortiguadores blanditos en OPEL.
"No prohibamos a los que más contaminan, prohibamos a los que tengan más de 20 años."
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