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Tema: Tutorial - Brico. Cambiar valvulina - aceite transmision

Vista híbrida

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  1. #1
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
    Mensajes
    14,097

    Predeterminado

    Bastante incoherente, cierto
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  2. #2
    Fecha de ingreso
    21 May, 13
    Modelo
    Corsa A GSI y Vectra A 2.0i + 330Ci
    Mensajes
    6

    Predeterminado

    Lo de la valvulina en estos nuestros Opels de los 80'-90' es un tema muy serio.
    SÓLO se puede montar la roja de GM (unos 35 euros los 2 litos), si no ya os podeis ir despidiendo de los sincronizadores ya que estos son de bronce y todo lo que le echéis a la caja que no sea la roja de GM a la larga se los va a cepillar.
    En el peor de los casos con valvulinas que lleven la API GL3 podeis tirar ya que se llevan bien con los sincros de bronce, pero actualmente son casi imposibles de conseguir.
    Todas las que se venden actualmente son API GL4,GL5 y GL6, es decir, la muerte de nuestros sincros.
    Hacedme caso por vuestro bien.Saludos
    Al final, lo que importa no son los años de vida, sino la vida de los años.

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