Bajar el morro sin cambiar muelles

[tope_astra]

Los amortiguadores van dentro del tubo, y el tubo va a presion dentro del portabujes de fundicion, va encajado a presion sin mas




No he entendido nada de lo que has querido decir, pero cuando bajas un coche de manera normal es cuando alteras la geometria de las bieletas de direccion, haciendolo de esta manera la posicion relativa de bieletas y las manguetas no se modifica en absoluto

es mas, haciendolo bien seria la manera mas correcta de bajar sin comprometer otros elementos

[K_V6]

es mas, haciendolo bien seria la manera mas correcta de bajar sin comprometer otros elementos

Solo el alineado quiza. Contemplando q el amortiguador no sea recto del todo q no lo se...

Fuera aparte de descartar el hacer una chapuza y q se baje solo con el tiempo. Sinceramente prefiero un conjunto muelle amortiguador