Reviviendo Kadett GSI 8v tras 10 años parado

[chayno]

Y aquí empiezan mis dudas :

1-. Al quitar los asientos vimos que debajo del asiento del piloto tenía dos pequeñas rajas. Una de unos 8cm y otra de unos 10cm máximo. Supongo que esto habrá que soldarlo y posteriormente tratar la soldadura. Este punto es prioritario antes de empezar a montar nada.



Las grietas están donde el círculo rojo. Que pasos tengo que seguir? Quito toda la capa de asfalto (o lo que sea eso) o solo donde están las grietas? Para que sirve ese recubrimiento negro?
Aunque en la foto no se aprecie, en los pies del copiloto también hay síntomas de óxido superficiales. Supongo que lo correcto sería sanarlo como he visto que se hace comúnmente.
Para ello qué material necesito? Cepillo de púas y luego qué tipo de pintura? Hay que lijar en algún momento?

Un saludo!

[VictorThrasher]

Saludos tio!

Respecto a tus dudas, ya he visto mas kadett con esa parte del suelo agrietado(incluido el mio) yo lo que hice fue quitar el aislante(lo negro) hasta llegar a una parte sana, quitar todo el oxido y la pintura tanto por dentro como por fuera, lo solde, repase la soldadura con un disco de desbarbar, di convertioxido, aparejo, y pintura por dentro y antigraba por fuera.
Respecto a los dmas oxidos, lijalos bien, dales convertioxido, y luego pintalo. Un saludo, y espero haberte servido de ayuda

[maykeyason]

Lo negro es el aislante, si es oxido superficial puedes lijar con cepillo hasta dejar la chapa sana, tb puedes dar un poco de convertidor de oxido y luego pintar, si esta muy podrido, toca cortar y soldar