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Tema: Involucion del Astra culon

Vista híbrida

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  1. #1
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    17 Mar, 13
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    Hombre....por probar no pasa nada,si no siempre hay tiempo de comprar una centralita de c16se
    Primero voy a ver cuantas válvulas he roto y cuanto me cuestan.
    Por otro lado....se puede poner una culata 8v en el bloque 16v?

  2. #2
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    27 Apr, 04
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    y porque no te dejas de inventos y pillas otro x16xel de desguace...???

    que haya brincado la distribucion y te haya preparado la avería ha sido "culpa" tuya, no del motor... creo que el x16xel lo puedes encontrar bien barato en desguaces y si te preocupas de hacerle el mantenimiento correcto, el motor funcionara como debe...

    yo tuve x16xel y no me dio ningun problema, salvo un pequeño problema de fabricacion que hacia que consumiera mas aceite del que debia, pero con estar al loro y rellenar, no habia mas problema.

    pero vamos, solo es una sugerencia. a tu pregunta de la culata, solo te podrá responder el que lo haya intentado hacer... yo dudo mucho mucho que sean compatibles

    saludos

  3. #3
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    08 Jan, 08
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    Astra F / C16SE
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    Predeterminado

    Hola por mi no hay problema en hacerte las fotos que hagan falta. Si quieres algún angulo o detalle en concreto dímelo.
    A ver si puedo y esta tarde noche. Le hago algunas y las pongo.
    Un saludo.

  4. #4
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    16 Nov, 03
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    Basauri
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    Predeterminado

    Por poder poner si, pero legalizar na de na
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  5. #5
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    07 Mar, 06
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    Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
    Por poder poner si, pero legalizar na de na
    seguro?
    aqui,un chacho me vino con un chasis x16xel,y un c20xe de motor... y al loro que lo llevaba homologado en los papeles,y llevaba frenos pequeños,tambor detras..
    de eso hace 3 años +-.
    igual han cambiado,pero por ir a pa itv y preguntar,no pierde nada.

    s2


  6. #6
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    01 Jun, 13
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    Cantabria
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    Predeterminado

    Poder le puedes poner la culata del C16SE, pero los pistones no son iguales, los del 8v llevan cámara en pistón y los del 16v no, lleván 4 muescas para que no toque válvulas.

    El 1.4 de un Corsa B que tube de donante, llevaba la bomba de dirección en el soporte motor, calculo que igual que el tuyo. Aún así, la bomba te es compatible para ponerla en el bloque por si te hiciese falta.

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  7. #7
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    16 Nov, 03
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por cio24 Ver mensaje
    seguro?
    aqui,un chacho me vino con un chasis x16xel,y un c20xe de motor... y al loro que lo llevaba homologado en los papeles,y llevaba frenos pequeños,tambor detras..
    de eso hace 3 años +-.
    igual han cambiado,pero por ir a pa itv y preguntar,no pierde nada.

    s2
    La historia como dices ha cambiado, ahora no se puede legalizar nada q no cumple contaminantes a año de matriculación del vehículo. Por lo tanto no se permite montar un motor q sea mas viejo que el coche digamos, en cuanto a contaminación se refiere.

    Si puede ser a la inversa.
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  8. #8
    Fecha de ingreso
    08 Apr, 08
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    Astra 1.6i
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    226

    Predeterminado

    Para poner un c16se no tienes porque tener problemas, la caja siendo bloque pequeño seguro que te vale, lo de poner culata de 8v en bloque de 16v no lo he probado pero para lo que vale un c16se mas te vale comprarlo completo con electronica y cableado y quitarte de problemas.

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