Alternativa al LET

[IuVolutioN]

Te me has adelantadoooo, xD! Iba a rescatarlo ahora mismo

Respecto a los frenos; son de 288, pero tanto 95Aero como 93Viggen llevan 308 (Utiliza las mismas pinzas i pastillas, sólo varia el disco i el bracket)
Lo de los trapecios desconocía que había 2 variantes!!!
Los palieres también encajan en la caja de Opel. Hay que tener en cuenta que estos son más largos i no entran con los trapecios de Opel
En la foto os podéis hacer una idea de lo que hay que alargar un trapecio de Kadett para que entre el palier (se ha retaladrado la rotula inferior del trapecio)

La bomba de freno es de 23mm, como la que montan los calibra turbo..
*hay que cambiar el eje que va de la bomba al pedal por la de tu Opel, si no el pedal no se queda en su posición*

Las cajas de cambio difieren en el estriado del eje primario, el estriado para las homocineticas es el mismo.
También son más grandes i se hacen más difíciles de meter que una F20 (La caja de cambios de un B204L, es una F25)

El volante de inercia es plano como el del Kadett, ligero, la única pega es que lleva centradores para la prensa (o los cortas o agujereas la prensa, si vas a poner caja de cambios Opel)