como me mola lo metodico que eres Uzi!! la señal de rpms no se toma de la bobina? del cable verde?
como me mola lo metodico que eres Uzi!! la señal de rpms no se toma de la bobina? del cable verde?
Saludos desde Xixon!!! Dani
Estamos a la espera hace semanas de recibir la traviesa inferior para mandar el coche a pintura, que ya hay ganas.
Un saludo.
EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...
Habia kadett 16SV no? Osea 1.6 carburacion bloke estrecho, y el bloke de un c16SE supongo, y digo supongo, xq no lo se a ciencia cierta q sera igual. POr lo tanto alguna configuracion de motor soporte valdra, otra cosa es q el soporte del kadett t permita meter bomba y comrpesor
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
No te sigo K...
Si quiere mantener todo, el problema aquí es como casar el soporte metálico del bloque motor del 1.7tds y el taco motor del kadett diesel.
Aunque... si le metes asistida eléctrica te queda libre el hueco del medio donde va la bomba de la asistida, que es justamente donde normalmente van los soportes de motor.
Uzi, tienes faena XD
Yo que tu preguntaría a un herrero o un tornero que te haga un adaptador intermedio a esos 2 soportes.
1 saludo
Kadett, Manta, Leon y la "Mata-pijos", mis 4 trastos
Buenas
El otro día desmontando el vano motor, saqué el aislamiento de goma que va pegado al panel metálico.
La idea era quitarlo para pintar todo el vano, pero dado que no se dejó sacar entero y que pesa como un mulo... ¿influye mucho en la acústica y vibración interior si lo dejo sin poner?.
Los racinetos lo habrán hecho pero yo llevo un 1.7 petrolas, jaja.
Un saludo y gracias.
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