Yo le cambiaría la línea doble por una sola, de unos 60mm de diámetro, le sacarías mucho partido, un resonador menos, un catalizador menos y un escape trasero de una entrada y una salida doble para el colin de escape rectangular. Nosotros en el Commodore al principio sólo llevábamos el escape trasero, pero en bajas vueltas iba muy mal, aparte que sonaba en exceso, le pusimos un resonador central debajo del asiento del copiloto y va perfecto.

Saludos.