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Tema: Posible compra de 16V

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  1. #1
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    Cita Iniciado por Richard Slaytanic 666 Ver mensaje
    Hola Richi,viendo el estado de este Gsi,si ha estado mucho tiempo parado,con la corrosión de chapa y el problema de motor que comentas,sintiendolo mucho lo veo más para desguace y que de vida a otros Gsis,que te lo quedes y te desplume con las reparaciones,piensa que si el motor tiene pistones,valvulas,etc... para reparar y quieres dejar el Kadett nuevo por dentro y por fuera,cuanto más azucar más dulce.

    Yo hice motor hace un par de años,remozado completo y del presupuesto inicial 2.500 euros,me fui a los casi 4.000 e,tú mismo si te compensa,este o como dicen los otros compañeros,sigue buscando uno en mejores condiciones.

    Yo coincido con los demás,buscate otro Gsi y este si te lo deja barato,para piezas,para que sigan cabalgando otros Kadetts.
    Un saludo tocayo,que tengas suerte en tú busqueda de un Kadett Gsi 16v,que vale mucho la pena.
    Con 2500 haces un xe bastante gordo, no te digo ya con 4000...

  2. #2
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    hay cada taller dando sablazoss..
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  3. #3
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    Cita Iniciado por maykeyason Ver mensaje
    hay cada taller dando sablazoss..
    Si encuentro la fáctura y su largo etc...,la pondré por aquí para comparar précios ¿que te parace?,así comparamos los précios de mí pueblo,Deltebre (Catalunya) con los de Madrid,Bilbao,Teruel,Cádiz,Tenerife,La Coruña,Valéncia,Oviedo,Burgos,etc... asi sabremos quien pega más sablazo y a quien le cobran menos ¿no?
    Un saludo a tod@s.
    Última edición por Richard Slaytanic 666; 18-05-13 a las 15:20
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  4. #4
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    A mi hace 2 meses me costo planificar + descarbonizar + retenes de valvula + comprobar guias y asientos (que los hice yo) + 7 roscas de los tornillos de balancines 140€ en la coscast del XE y quedo increible. Esos precios de 400 - 600€ son alucinantes.

  5. #5
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    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    Con 2500 haces un xe bastante gordo, no te digo ya con 4000...
    Supongo que con lo que me gasté, espero que el motor me dure un poquito y pueda disfrutar del Gsi vários años de fiabilidad,al menos hasta que me jubile y lo hereden mis nietos jajaja.
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  6. #6
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    Cita Iniciado por Richard Slaytanic 666 Ver mensaje
    Supongo que con lo que me gasté, espero que el motor me dure un poquito y pueda disfrutar del Gsi vários años de fiabilidad,al menos hasta que me jubile y lo hereden mis nietos jajaja.
    No porque te cobren el doble de lo que vale va a durar mas.

    Por 2500€ compras pistones y bielas forjadas, arboles buenos y juntas y casquillos para hacerlo entero y te sobra para la mano de obra, por 4000 no te digo ya. Gastarse ese dineral para seguir con las especificaciones de serie es un timo en toda regla

  7. #7
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    Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
    No porque te cobren el doble de lo que vale va a durar mas.

    Por 2500€ compras pistones y bielas forjadas, arboles buenos y juntas y casquillos para hacerlo entero y te sobra para la mano de obra, por 4000 no te digo ya. Gastarse ese dineral para seguir con las especificaciones de serie es un timo en toda regla
    Cuando encuentre la fáctura hablamos y si me han timado,ya me quejaré y cambiaré de taller por el que me digais vosotros.
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  8. #8
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    Cita Iniciado por Richard Slaytanic 666 Ver mensaje
    Cuando encuentre la fáctura hablamos y si me han timado,ya me quejaré y cambiaré de taller por el que me digais vosotros.
    Si la encuentras, espero que la escanees y la subas, más que otra cosa por curiosidad. Por que a mi, de aqui a un par de años, me va a tocar abrir motor...

    Un saludo

  9. #9
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    yo creo que cada taller es un mundo, hay sitios carisimos, baratos chapuzas, etcc...pero 2500 euros me parece una burrada por rectificar un motor, cuanto costaria en la opel un 20xe nuevo si todavia les quedan existencias????
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  10. #10
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    Cita Iniciado por peralta Ver mensaje
    Si la encuentras, espero que la escanees y la subas, más que otra cosa por curiosidad. Por que a mi, de aqui a un par de años, me va a tocar abrir motor...

    Un saludo
    ¡¡¡La encontré!!!,haber que hos parece la dichosa fáctura y su précio,agradeceré valoración y haber lo que me hubiese costado tal reparación en vuestra localidad,grácias anticipadas a tod@s y un saludo.

    Opel kadett Gsi 2.0i 16v (1990) fecha reparación 4/2/2011 Taller ? Tarragona

    Unidad artículo Descripción Précio Importe

    1 Reparación motor (Piezas,rectificar,planear,asientos y guias,etc...) Montesinos S.A (Tortosa) 1.860,86
    1 Bomba de agua 102,36
    1 Junta tórica 6,02
    1 Termostato 54,70
    1 Kit distribución 241,90
    1 Filtro gasolina 14,05
    1 Filtro aceite 9,08
    1 Fuelle palier universal 17,29
    4 Bujía Bosch a 8,95 35,80
    1 Batería 12v 70 ah Grunobat 96,50
    3 Valvulina sintética Hifre a 9,98 29,94
    4 Aceite 10w 40 Grunoll 1L a 5,78 23,12
    1 Correa alternador 32,90
    1 Junta carter 73,43
    1 Caudalímetro 324,50
    1 Bomba gasolina 189,98
    1 Sensor punto 53,10
    6 Ecotasa residuos vários 3,24
    25 Mano de obra taller:montar motor a 34,00 850,55

    4019,32

    Que conste que ayudé a desmontarlo y todos los manguitos y tubos ya los había cambiado antes de la reparación,en las horas de mano de obra hay que incluir que cambiamos suspensiones,discos y pinzas de freno,linea Iresa y más chuches,jeje.
    Tambien quise cambiar los taques hidraulicos pero me dijeron que el conjunto empujadores/taques valían 30 euros cada uno por 16=480 euros más,así pues que me tiré para atras.
    Si lo se me compro el motor nuevo ostias jaja ¿5 o 6.000 euros tal vez? espero que saquemos algo positivo de mí desenvolso a parte que disfruto de mí Gsi,eso si.
    Un saludo maj@s.
    Última edición por Richard Slaytanic 666; 18-05-13 a las 19:02
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