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Tema: ¿porque hay prejuicios con opel?

  1. #41
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    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    Lo primero en la guerra, siempre en la guerra :-(
    Si en vez de usar los recursos de la tecnología para armamento,centrales nucleares,etc...fueran para otras cosas, viviríamos mucho mejor y más avanzados,pero el ser humano es como es,capaz de lo mejor y de lo peor,la autoaniquilación.
    Adicto a la adrenalina,gasolina en la sangre,Heavy Metal en los huesos

  2. #42
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    Vaya lástima que no te lo acepten.

    Me quedo un poco parado con lo de la pintura... siempre he entendido que en los clásicos se valora la pintura original, y ahora coge el comisionado este y te dice que lo pintes? Que valora que sea la pintura original, pero que lo pintes? No entiendo ná...
    No cuestiones el orden establecido.
    Las normas están para cumplirlas.

  3. #43
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    Cita Iniciado por GSI4ever Ver mensaje
    Vaya lástima que no te lo acepten.

    Me quedo un poco parado con lo de la pintura... siempre he entendido que en los clásicos se valora la pintura original, y ahora coge el comisionado este y te dice que lo pintes? Que valora que sea la pintura original, pero que lo pintes? No entiendo ná...
    bueno ya sabes como a uno de ellos no le gusta el coche algo tienen que decirte para que no te pase, ademas es que la pintura está cojonuda brilla y todo, tiene 98000 km y siempre en garaje de un señor mayor, así que imaginate. pero bueno ahora lo disfrutare con una buena suspension y ruedas, cuando pueda lo pintare lo pondre de serie otra vez y a probar suerte, una vez pintado poco podran decirme para no haceptarlo. eso pasara en un tiempecito que ahora no me viene bien pintarlo.

  4. #44
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    Cita Iniciado por sonico Ver mensaje
    bueno ya sabes como a uno de ellos no le gusta el coche algo tienen que decirte para que no te pase, ademas es que la pintura está cojonuda brilla y todo, tiene 98000 km y siempre en garaje de un señor mayor, así que imaginate. pero bueno ahora lo disfrutare con una buena suspension y ruedas, cuando pueda lo pintare lo pondre de serie otra vez y a probar suerte, una vez pintado poco podran decirme para no haceptarlo. eso pasara en un tiempecito que ahora no me viene bien pintarlo.
    Hola Sonico,yo creo que si a tí te gusta como lo tienes,no tendrían que obligarte a pintarlo,otra cosa es que quieras cambiar de color,
    seguro que algun día bienen de rodillas a pedirte el "si quiero" jaja.
    Por las fotos tú Kadett se ve increible,siguelo cuidandolo así y deja que los demás ladren.
    Un saludo majo.
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  5. #45
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    Cita Iniciado por Richard Slaytanic 666 Ver mensaje
    Hola Sonico,yo creo que si a tí te gusta como lo tienes,no tendrían que obligarte a pintarlo,otra cosa es que quieras cambiar de color,
    seguro que algun día bienen de rodillas a pedirte el "si quiero" jaja.
    Por las fotos tú Kadett se ve increible,siguelo cuidandolo así y deja que los demás ladren.
    Un saludo majo.
    Y en esas fotos mias estaba sucio, jeje cuando pueda quiero hacer una sesion de fotos de todos mis opel y renovar las que tengo, ahora el kadett le he dado una capita de cera con maquina y está que da gusto. de momento lo seguiré disfrutando que pa eso me lo he comprado.jejeje richard me encanta lo de "y deja que los demás ladren" del anuncio del kadett de los 80's, gran frase que nos representa.

  6. #46
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    Si esta bien yo no lo pintaria, yo tambien pensaba que se apreciaba más que la pintura sea la original, yo creo que ese "personaje" no tiene ki idea, y que si lo pintas luego te dirá que es que no es la pintura original o cualquier memez y escusa para no aceptarte...
    Yo por simple orgullo no me presentaba de nuevo, tarde o temprano irán ellos a llamar a tu puerta...
    Y aúnque digas que te aflojan la itv, con 98mil km y un cuidado mínimo no creo que tengas problemas para pasarlas jaja
    Y ya ni hablemos de que cuantos GSI quedan en ese color??? Y ya no GSI, kadett's en general...
    Un saludo!!
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

  7. #47
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    Cita Iniciado por pelohuevo Ver mensaje
    Si esta bien yo no lo pintaria, yo tambien pensaba que se apreciaba más que la pintura sea la original, yo creo que ese "personaje" no tiene ki idea, y que si lo pintas luego te dirá que es que no es la pintura original o cualquier memez y escusa para no aceptarte...
    Yo por simple orgullo no me presentaba de nuevo, tarde o temprano irán ellos a llamar a tu puerta...
    Y aúnque digas que te aflojan la itv, con 98mil km y un cuidado mínimo no creo que tengas problemas para pasarlas jaja
    Y ya ni hablemos de que cuantos GSI quedan en ese color??? Y ya no GSI, kadett's en general...
    Un saludo!!
    buenas pelohuevo, si la verdad que no te falta razón, lo del color eso dicen que de ese color hay poquitos, no tenia ni idea. hombre es un gris pero no le queda mal la verdad. el tema ITV es verdad que tal y como está el coche y ademas siendo mecanico pues tampoco deberia rallarme mucho.

  8. #48
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    +1 a lo que te dicen todos, es un color original, y aunque se vean pocos de ese color, a mi personalmente es un color que me gusta bastante y desde luego es un color exclusivo. Mi consejo es que no lo pintes, si no valoran que la pintura es la de fábrica y está en perfecto estado, no tienen ni idea de coches clásicos.

    Un saludo

  9. #49
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    Cita Iniciado por peralta Ver mensaje
    +1 a lo que te dicen todos, es un color original, y aunque se vean pocos de ese color, a mi personalmente es un color que me gusta bastante y desde luego es un color exclusivo. Mi consejo es que no lo pintes, si no valoran que la pintura es la de fábrica y está en perfecto estado, no tienen ni idea de coches clásicos.

    Un saludo
    Bien dicho!! Jeje
    A mi también me gusta mucjo este color (el mío es del mismo color) pero ya quisiera que fuese GSi jaja
    Un Saludo!
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  10. #50
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    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    Mísmamente el Golf GTI, ya tenía versión multiválvulas antes que el Kadett, allá por 1986, así como, por ejempo, un Abarth 130TC (lo que aquí se conoció como Seat Ritmo y en otros mercados fue Fiat Strada). Esto se remonta allá por el 84-85. Pero como bien comentan, incluso Ford ya tenía culatas multiválvulas en le decada anterior.

    Lo que sí que es cierto es que fue el primer compacto en emplear inyección multipunto secuencial y no estoy seguro, pero también diría que fué pionero en el empleo del sensor de picado, en lo que a compactos se refiere.
    Al margen de eso, poco más...

    Yo creo que esto es lo realmente interesante del kadett 20XE, que un compacto "generalista" incluyera esta tecnología en su época tan innovadora y eficiente. Recordemos que la Motronic 2.5 la comparte con Porsches y Ferraris ...

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