cambiar aceite, pasar de mobil 1 5w50 a....

[cicli]

¿Y dices que ese aceite venia indicado para motores con alto consumo? Si era asi, el resultado tiene buena pinta...

Pues parece ser que sí. De hecho a mí me dijeron que lo probara por eso mismo...

[carlo69]

El prestigioso, liante y quebrante tema, de que aceite le pongo al coche.

Según tengo entendido, hay que echarle el aceite que recomienda el manual del coche durante toda la vida del coche.

Cuando empieza a consumir aceite, hay que mirar la causa y descartar alguna fuga, si realmente es el motor que lo quema ya seria

plantearse a cambiar a un aceite más viscoso pero que cumpla con las normas del fabricante.

Yo personalmente llegue a la conclusión, que no es nada bueno ir cambiando de graduación por ir probando a ver como suena la flauta.

[Jaimagoras]

El prestigioso, liante y quebrante tema, de que aceite le pongo al coche.

Según tengo entendido, hay que echarle el aceite que recomienda el manual del coche durante toda la vida del coche.

Cuando empieza a consumir aceite, hay que mirar la causa y descartar alguna fuga, si realmente es el motor que lo quema ya seria

plantearse a cambiar a un aceite más viscoso pero que cumpla con las normas del fabricante.

Yo personalmente llegue a la conclusión, que no es nada bueno ir cambiando de graduación por ir probando a ver como suena la flauta.

El aceite que recomendaba el fabricante hace 30 años no es el mejor aceite que le puedes echar al coche ahora. De hecho encontrar un aceite API SF debe ser difícil, y si lo encuentras es el aceite más mierdoso y barato del supermercado

[cicli]

Añadiendo un granito de arena a los motores que consumen. Voy a ver si de manera práctica consigo hundir el mito de los aceites milagrosos que bajan el consumo... :-)

El Grande Punto 1.4 que uso a diario empieza a consumir bastante, cosa que parece ser un defecto común del motor ya con pocos km. El animalito se viene a beber entre 2 y 3 litros a los 10.000km de Castrol 10W40.

Como no es un motor que me importe demasiado, vamos a probar con la marca que, a día de hoy, dicen que está más en auge en Alemania. Tienen una gama muy grande de productos, alguno indicado para motores que consumen como este que me pillé. Sale por 30€ la lata de 5 litros, un precio razonable. Tienen graduaciones también 5W30, 5W50... que podrían ser un sustituto adecuado para nuestros hierros (yo de momento mientras encuentre Mobil 5W50 para mis c20xe ahí seguiré).

Ya veremos si sigue chupando al mismo ritmo.

Saludetes.

Pues traigo resultados con la prueba hecha en el 1.4 del Grande Punto, y la verdad es que no me los esperaba:
- Con Castrol 10W40 semi tuve que rellenar en los dos últimos cambios casi 4 litros en el intervalo de 15.000km que dura el aceite. Vamos, que casi que seguía rellenando sin sacarlo...
- Con Liqui Moly 10W40 semi he tenido que rellenar en los mismos 15.000km menos de 1,5 litros. La garrafa es de 5 litros, el coche se tragó cosa de 3,5 al hacer el cambio y con lo que le he ido rellenando aún queda un poco en ella.

Tomen sus conclusiones. El tipo de recorrido es siempre el mismo porque el coche lo uso para trabajar. El aceite puede o no lubricar correctamente, pero el consumo lo baja muchísimo.