¿porque hay prejuicios con opel?

[kike_gsi8v]

Para volver a calentar el tema jaja,el primer modelo de calle en usar 5 válvulas por cilindro,yo recuerdo si no que me corrija álguien que fue en 1994 el precioso Ferrari F355 V8 3.5litros 40 válvulas 380 Cv a 8.500 Rpm/m Cambio 6 marchas manual o semiautomático F1 con 6 velocidades.
Prestaciones: 0-100 km/h: 4,6 s 0-1000 m: 23,6 s Velocidad máxima: 295-301 km/h.

1994 ferrari_355_gts_F1.jpg

Tampoco

El primero de serie fue el mitsubishi minica dangan en 1989 (que sale en el Gran Turismo de la play) con un tricilindrico de 550cc
Toyota tambien usaba motores de 5 valvulas en los corolla levin, sprinter trueno y toda esa saga...en el 91.

Y el bugatti eb110 en el 91

Y yamaha en motos debio ser el primero en implementarlo para calle a finales de los 80 en la FZR 1000

[Richard Slaytanic 666]

Tampoco

El primero de serie fue el mitsubishi minica dangan en 1989 (que sale en el Gran Turismo de la play) con un tricilindrico de 550cc
Toyota tambien usaba motores de 5 valvulas en los corolla levin, sprinter trueno y toda esa saga...en el 91.

Y el bugatti eb110 en el 91

Y yamaha en motos debio ser el primero en implementarlo para calle a finales de los 80 en la FZR 1000

Ves,no te acostarás sin saber una cosa más,del EB 110 si me sonaba algo pero no estaba seguro,ahora de los otros,si que no tenía ni idea y de las motos creía que la primera Yamaha R1 150 Cv era la pionera y no la veterana Exup,aquí si me has sorprendido.
Lo que me parece que las posteriores R1 modernas llevan 4 por cilindro por questiones de consumo y comportamiento motor,siempre estaban encabritadas,o eso leí por allí.
Grácias Kike por el aporte,un saludo majo.