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Tema: Kadett GSi 8v El resurgir!

Vista híbrida

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  1. #1
    Fecha de ingreso
    17 Feb, 13
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    Lalín
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    Predeterminado

    Os voy a poner fotos de mi ex-1.6 S

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    Decir que le pinté las defensas en negro,le puse una cola de escape,las llantas esas que eran de 13",de algún Opel (nunca supe de que modelo). Y así fue como quedó...una pena. Ah,y el cromado ese de la defensa se la saqué,que era horrible jaja.

  2. #2
    Fecha de ingreso
    14 Feb, 13
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    Predeterminado

    Que golpetazo.... Te guardaste algo para recambios o fue directo al desguace??
    Un saludo y ánimo con el nuevo Kadett
    las carreteras no son circuitos, pero nos apañamos

  3. #3
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    17 Feb, 13
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    Lalín
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    Predeterminado

    Un foco delantero únicamente,y no veas lo que me arrepiento! No tenía en mente hacerme con otro Kadett,fue un graso error,la verdad...

  4. #4
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    15 Feb, 13
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    Vallekas
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    Animo se te ve con ganas que es lo que cuenta y el coche tiene buena pinta . a darle cañaa!!!

  5. #5
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    17 Feb, 13
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    Lalín
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por *_Alex_* Ver mensaje
    Animo se te ve con ganas que es lo que cuenta y el coche tiene buena pinta . a darle cañaa!!!
    En ello seguiré! Aunque voy a dejarlo un poco parado que se me acercan los exámenes,pero postearé las novedades

  6. #6
    Fecha de ingreso
    17 Feb, 13
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    Lalín
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    Predeterminado

    Buenas,hoy andube cambiando las clablijas del sensor del radiador que estaban derretidas,y aprobecho para traeros unas fotillos de los desperfectos de mi Kadett.
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    Me jodió encontrar el óxido en el sitio de la rueda de repuesto,ya que nunca me había fijado,y la verdad es que esa zona está realmente mal,al más mínimo toque se rompe,muy podrida. El resto es fácilmente subsanable. Un saludo

  7. #7
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    14 Feb, 13
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    Asturias
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    Predeterminado

    Has de revisar bien las dos aletas traseras y los pasos de rueda traseros, ya que son zonas dónde es bastante/muy probable que haya corrosión. Ya te digo que en la aleta trasera derecha hay más trabajo del que parece, por que se ve que está podrida una pequeña zona. Mi consejo en esos casos es llevarlo al chapista y cortar y soldar chapa nueva.
    El tema del hueco de la zona de repuesto me sorprende bastante, la verdad es que está realmente mal, limpia bien la chapa con un cepillo de púas y a ver si cambia algo el panorama...
    Para conseguir esa moldura que te falta, mira en desguaces/despieces y a ver si tienes suerte y la encuentras pronto...

    Me alegro de ver avances en este hilo

    Un saludo marcos

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