Pues o es eso o es el caudalímetro que no va fino.

Cuando el motor está frío, ignora la señal de la sonda lambda, y se basa unicamente en lo que recibe de la mariposa, cauda y sensor de temperatura. Cuando pasan un par de minutos, la sonda esta caliente y corrige con ella, por eso te funciona bien.

Un truco para saber si es uno u otro, es darle un achuchón en caliente. Si es del sensor de temperatura, el motor irá perfectamente, pero si es del caudalímetro, como vuelve a ignorar la sonda lamda a plena carga, te hará extraños o no andará como antes.

Prueba a limpiar el caudalimetro con un palito de los oidos mojado en alcohol, puede que no lo tengas que cambiar

Espero que sea util