Cita Iniciado por Guseshe Ver mensaje
A mi cuando me cambiaron el sensor de temperatura se acabaron los arranques en caliente con dificultad (arrancaba el coche como ahogado) y ahora arranca de golpe tanto en frio como en caliente y sin tocar para nada el acelerador, ahh, y otra cosa importante, el consuno bajó mucho. Antes con 20€ de 98 al final de semana se encendía la luz de reserva, ahora, estando incluso más cara la gasofa con 20€ de 98 (apenas 14 y pico míseros litros) cuando llega el final de semana apenas si ha entrado la aguja en el rojo, todavía está por la primera raya blanca, una gozada.

Saludos.
A mi nunca me ha hecho falta pisar el acelerador para arrancarlo, si que es verdad que en frio se me mantiene a las 900-1000 rpms, pero en caliente, despues de haber andado con el coche, se mantiene entre 600-800 rpms, luego al anadar un poco sube y se mantiene en 1000.

En el de mi hermano, 1.6 carbu, si que hay que pisar el acelerador, y creo recodar que en manual te lo aconsejaban, pero no estoy seguro.

Un saludo!