El 16v puede ir con SP95 sin problemas, con la cr de serie de 10,5:1 no hay problema ninguno. Cada motor es un mundo, y unos tienden más a autoencendido que otros por temas constructivos, pero un valor de cr de 11:1 es a partir del que se suel decir que la SP98 se hace necesaria. En atmosféricos, siempre hablando de atmosféricos.

Otra cosa es andar con chips que adelanten encendido o con una culata ya rebajada. Entonces ya sí que a lo mejor hay que pasar a SP98.

Saludetes.