Cita Iniciado por manolosabio Ver mensaje
Hola, saludos a todos. Gus, perdona por no contestarte, pero es que sigo con el pluriempleo y no tengo tiempo ni los findes. Creo que para solucionar de una vez el tema de los tirones esos tan bestiales voy a tener que probar eso de quitarle fuerza al muelle del caudalímetro y también lo de la junta del colector de admisión.
El caso es que es una avería intermitente y creo que sólo en caliente.
Pero resulta que, como ya os dije alguna vez, cuando el coche amanece en plan cañón no me da tirones y anda como una bala (esto le pasa muy de vez en cuando y me hace sentir como cuando estrené el GT Turbo, el tirón al acelerar es casi igual).
Y resulta que esto último me hace volver a pensar en el fallo de algún cable, de bujías o no, que sólo hace buen contacto cuando quiere.
Terminando, no os he dado ninguna solución, estoy más liado que antes, y mi Kadett sigue andando más mal que bien. Saludos, en cuanto pruebe algo os lo digo.
Si el motor te responde mejor y con más contundencia cuando está recien amanecido es porque gracias al sistema de calentamiento la mezcla te va más rica. Eso seguro.

Que a lo mejor tienes ya tocada la sonda de temperatura, la famosa que va cerca del alternador, y cuando está el coche caliente te sigue mandando gasolina de más. Esto es muy apreciable si te huelen mucho los gases a gasolina mal quemada.