si valen, es que si conectas los positivos y negativos a la ECU el afc estara siempre encendido porque la ECU tiene corriente constante (por lo menos en mi astra es asi), pero si tu ECU tiene recibe energia solo al dar contacto, el afc se encendara y apagara cuando des y qites contacto respectivamente. En cuanto al b30, tienes que conectar el amarillo a ese conector y el blanco va directamente al map (no se cual se todos los pines del map sera el que envie la señal correcta). Espero me entiendas, de lo contrario no dudes en preguntar. Saludos