preparacion

[mynero]

entonces con el 8v mio con una centralita o algo no aria nada?? a cuanto se pone de punta el kadett (tengo roto e lmarcador) me dijeron k a 215

[Joshman_GSI]

entonces con el 8v mio con una centralita o algo no aria nada?? a cuanto se pone de punta el kadett (tengo roto e lmarcador) me dijeron k a 215

según en una revista, el seh del kadett con 130cv se pone a 208 reales, así que el c20ne , con menos caballos, aún a menos.

Te digo lo del cambio de motor, porque relación calidad/precio sales indudablemente ganando, ya que con el16v directamente plantas 150 con una fiabilidad más que contrastada y seguro que mucho más barato que potenciar el 8v (por no hablar de consumo...)

No obstante, si tiras de buscador habrá algún hilo al respecto . De no hace mucho recuerdo yo uno..

Decir también que con lo de centralita quizá sí que ganas algo, pero sacar cv a un atmosférico no es fácil, y como te digo, mucho menos, barato...