A mi el termostato me lo cambiaron cuando se me quemo la junta de culata, y me lo cambiaron precisamente por eso. Me pusieron para que a los 82 grados salte el ventilador, y yo lo prefiero asi. Ahora siempre va por debajo del mitad la aguja y por encima de lo azul, y como mucho sube hasta quedarse en horizontal. Por lo menos voy mas seguro, paso de quemar la junta otra vez, ademas ahora tengo un ventilador de un 2.0, que es mas grande.