sonido metalico a claclacla en el motor

[alevectra]

Hola, como poder ser, pueden ser mil cosas. ¿Qué haría yo? Lo que te dicen los compañeros.
1º Cambio urgente de aceite y filtro"S", es decir, de aceite, de aire y de gasolina.
2º Si el motor ya tiene kilómetros, aditivo "FORTÉ" para aceite.
3º Revisión de taqués (ajuste de válvulas).

A partir de ahí, ver (mejor dicho oir) qué pasa, entonces sabrás si los daños por defecto de lubricación son irreversible, que es lo más normal. Otra cosa, que yo nunca haría, es subirlo a 4000 rpm en frío. Esto que parece una chorrada es fundamental, el aceite (la lubricación) es la vida del motor, y si no tiene el nivel suficiente y en frío no tiene la fluidez necesaria, suma por aquí y por allí y el resultado es que "TE ESTAS CARGANDO EL MOTOR"

[kike_gsi8v]

Hola, como poder ser, pueden ser mil cosas. ¿Qué haría yo? Lo que te dicen los compañeros.
1º Cambio urgente de aceite y filtro"S", es decir, de aceite, de aire y de gasolina.
2º Si el motor ya tiene kilómetros, aditivo "FORTÉ" para aceite.
3º Revisión de taqués (ajuste de válvulas).

A partir de ahí, ver (mejor dicho oir) qué pasa, entonces sabrás si los daños por defecto de lubricación son irreversible, que es lo más normal. Otra cosa, que yo nunca haría, es subirlo a 4000 rpm en frío. Esto que parece una chorrada es fundamental, el aceite (la lubricación) es la vida del motor, y si no tiene el nivel suficiente y en frío no tiene la fluidez necesaria, suma por aquí y por allí y el resultado es que "TE ESTAS CARGANDO EL MOTOR"

el apartado 1 si, el 2 segun gustos (yo no se lo echaria) y el 3 no, ya que llevan taques hidraulicos, no hay ajuste posible

un saludo