Petardazo para mi ASTRAAA!!!

[Joshman_GSI]

Que pena tío, lo siento. Animo, a ver si pronto está rodando de nuevo..

[alvaritoo]

Nada home, con un billete de los grandes lo tienes arreglado eso... .. me paso lo mismo hace año y medio entrando en una rotonda malamente y me costo 480 €, asi que por la pinta parecida a la mia no esta muy lejos de ese coste ..

suerte y animo maestro

[Laurelom]

Es exactamente lo que me paso a mi pero a mi me paso con agua. Curva a derecha, se me va de morro y giro toda la direccion para rectificar, golpea con el lateral de la yanta en el bordillo y termino cruzado de rebote en medio de la carretera. Diagnostico, brazo de suspension doblado, siletblok roto, yanta doblada y creo que tenia algo mas. Tuve muchisima suerte que no toco palier ni nada gravisimo. En egido me salieron las piezas por menos de 200 € y entre mi primo y yo las cambiamos en un rato. Ahora que lo recuerdo tambien me toco la aleta (no la doblo por suerte) pero el guardapolvos esta tocadillo desde entonces y a pesar de que esta en su sitio y asienta bastante bien, si giro la rueda se puede ver como esta algo doblado, pero como solo es un plastico mas o menos va facil a su sitio, gracias a que no partio.

Animo y esperemos que no sea tanto como me paso a mi que ya le echaba al coche una temporada guardadito cuando me paso, justo antes de zaragoza 07.

[isbsalgado]

Hoy fue el primer día que me puse con él. Saqué el trapecio (estaba dobladísimo) y fui a por uno al desguace (me cobraron 20€).

Lo que más lata y trabajo me está dando es la puñetera estabilizadora, que se desplazó hacia el lado contrario al golpe y se sacaron 2 silentbloks del sitio y no hay dios que los meta en las anillas de sujección :-x:-x. Una anilla de estas a parte se abrió y voy a tener que bajar toda la cuna-motor para poderla apretar.

Aparentemente no parece estar nada más dañado. Ya se verá cuando lo saque. Haber si solo son los 20€ del trapecio

[yolanda]

joer ya lo siento.. aver si no es muxo... y pronto esta dando guerra x ay.. bss

[isbsalgado]

Vualáaa!! Ayer a las 7.30 de la tarde ya estaba el coche rodando por la ciudad jijiji y sin ningún problemmm.

Resumen de la operación efectuada:

1. Sacar llanta "dañada".

2. Extraer los dos tornillos pasadores que sujetan el trapecio inservible a la cuna-motor y el bulón del trapecio que engancha a la mangueta (que lío xdddd, pero es facilísimo).

3. Debido a que la estabilizadora se desplazó hacia el otro lado y 2 de las 4 anillas de sujección de los silentblocks se salieron del sitio, tuve que bajar la cuna un poco para poder meterle mano a los silentblocks.

4. Subir y apretar fuertemente la cuna.

5. Poner el "nuevo" trapecio.

6. Poner otras ruedas, en mi caso las 14 de serie (con ruedas nuevas jijiji).

7. Alinear la dirección.

------- Decir que nunca había hecho nada de esto y que es realmente fácil y entretenidooooo, y sobretodo económico.

Gastos: 20€ del trapecio, 25€ alinear dirección y bueno, la estancia en el elevador de un mecánico conocido 20€.

[yolanda]

me alegro muxo xiki....disfrutalo.bss

[Nenuka]

Vualáaa!! Ayer a las 7.30 de la tarde ya estaba el coche rodando por la ciudad jijiji y sin ningún problemmm.

Resumen de la operación efectuada:

1. Sacar llanta "dañada".

2. Extraer los dos tornillos pasadores que sujetan el trapecio inservible a la cuna-motor y el bulón del trapecio que engancha a la mangueta (que lío xdddd, pero es facilísimo).

3. Debido a que la estabilizadora se desplazó hacia el otro lado y 2 de las 4 anillas de sujección de los silentblocks se salieron del sitio, tuve que bajar la cuna un poco para poder meterle mano a los silentblocks.

4. Subir y apretar fuertemente la cuna.

5. Poner el "nuevo" trapecio.

6. Poner otras ruedas, en mi caso las 14 de serie (con ruedas nuevas jijiji).

7. Alinear la dirección.

------- Decir que nunca había hecho nada de esto y que es realmente fácil y entretenidooooo, y sobretodo económico.

Gastos: 20€ del trapecio, 25€ alinear dirección y bueno, la estancia en el elevador de un mecánico conocido 20€.

me alegro un monton tioPor cierto a la llanta no la paso nada? o solo se te metio para dentro?

Un saludo

[Apocalypse_888]

joder tronco me alegro muxísimo de que haya sido solo eso...si te huviese cogido a contravolante podrías haber tocado incluso el brazo de dirección...lo que me extraña es que la mangueta la tengas bien, xq no se suele ver así cómo asi, hay que saber bien donde mirar, medir distancias...el que te alineó la dirección no te dijo nada?xq eso canta enseguida, los datos se salen fuera de cotas...yo no es por desanimar pero ya que estás a ello, antes de cantar victoria, revisa todo bien, vayas a llevarte alguna sorpresa ingrata...suerte y SALUDOS ;-)

[isbsalgado]

Ayer mismito llevé a alinear la dirección a un mecánico colega mío y no le paraba de recalcar que posiblemente estuviera la mangueta doblada. Estuve en el taller todo el rato para ver que valores daba la máquina:
+11(mm) en la rueda izquierda y +4 en la derecha.
Consigió dejar los valores en -0.1 las dos ruedas y la verdad es que el coche nunca me fue tan derecho como ahora!!jijiji
Por solo 20€ me dejó la dirección mallada.
Y la mangueta "sorpresivamente" (xdd) no dobló. Debió absorber arriba en la copela todo el impacto.
Haber, y vosotros estas llantas blanquitas como las veis?