Se acabó The Punisher

[Tiparraco]

Antes de decir nada, lo siento mucho Toni, estas cosas, y más cuanto más tiempo y ganas inviertes mayor es el quebradero de cabez. Lamentablemente en este club, ya son unos cuantos los que acaban con problemas al final de los proyectos...

Ahora, te digo, si todo cuadra perfectamente, capó, puertas y demás, lño que me da que te está pasando es que el antipar (soporte motor trasero) te está arrugando el piso hacia abajo. Dar un tirón y reforzar en condiciones pienso que quizás no sea tan descabellado. Los soportes que van a los largueros delanteros, en principio no creo que haya que tocarlos, puesto que es un elemento bastante sólido de por sí, pero quizás el piso ya estaba tocado.

En cualquier caso, reforzar el chasis un poco no sería mala cosa, y tampoco es cuestión de meter muchos quilos, sinó de poner unos pocos donde se necesitan.

Además, en competición hay dos formulas que nunca fallan:
- Menos peso
- Más potencia

Te queda atacar por la segunda, y con un chasis saneado, por que no?

Un saludo y veras como en frío se ve todo diferente.

[Pocket_GSi]

ya se vera de momento le pondre el motor y se quedara alli parado el coche no tengo ganas ahora de hacerle nada de nada.
buscare un frente de 16v o de diesel con calma que será lo unico que le refuerce al coche de momento.

uzi la barra de trapecios negativo, 80/60 que he pedido para el blanco no lo permite.

[CORSA_20SEH]

Antes de decir nada, lo siento mucho Toni, estas cosas, y más cuanto más tiempo y ganas inviertes mayor es el quebradero de cabez. Lamentablemente en este club, ya son unos cuantos los que acaban con problemas al final de los proyectos...

Ahora, te digo, si todo cuadra perfectamente, capó, puertas y demás, lño que me da que te está pasando es que el antipar (soporte motor trasero) te está arrugando el piso hacia abajo. Dar un tirón y reforzar en condiciones pienso que quizás no sea tan descabellado. Los soportes que van a los largueros delanteros, en principio no creo que haya que tocarlos, puesto que es un elemento bastante sólido de por sí, pero quizás el piso ya estaba tocado.

En cualquier caso, reforzar el chasis un poco no sería mala cosa, y tampoco es cuestión de meter muchos quilos, sinó de poner unos pocos donde se necesitan.

Además, en competición hay dos formulas que nunca fallan:
- Menos peso
- Más potencia

Te queda atacar por la segunda, y con un chasis saneado, por que no?

Un saludo y veras como en frío se ve todo diferente.

Totalmente de acuerdo, segun se cuenta por aqui sin ver fotos del coche, si todo cuadra (puertas capo etc..) no es cosa del frente, eso es q el soporte trasero central esta cediendo. Eso si tienes un grupo de soldar TIG o de hilo, casi te lo haces tu mismo, quitas esa especie de "abombado" y sueldas un larguero de lado a lado para reforzar. Sé que estas en un momento animico muy bajo, pero desconecta unos dias y luego replantea todo con mas calma.

Saludos y animo