Este delco esta bien?

[macabro]

Tester te refieres al aparatito para mirar a cuantos voltios va un cable o asi, no? si es eso si tengo, entonces, con eso miro la bobina, con el coche encendido, no? y que valores me tendria que dar?

Como esta tarde tenia tiempo le he hecho una foto a una bobina que tengo por casa para explicarte como se miden los valores.

primario
1º pones el tester para medir Ohmios
2º juntas las dos puntas del tester para saber cual es su resistencia. p ej: 0,8 ohms
3º mides la resistencia entre los bornes 15 y 1, y te dara un valor p ej: 1,5 Ohms.
4º al valor que te ha dado le restas la resistencia de las puntas ej: 1,5 - 0.8 = 0,7 Ohms, este valor es la resistencia del primario, y te tiene que dar un valor entre 0,68 y 0,76 Ohms

secundario
1º pones el tester en escala de medir K Ohms
2º mides resistencia entre los bornes 1 y 4 y te tiene que dar un valor entre 7 y 8,4 K Ohms
nota: Es posible que dependiendo de como sean las puntas de tu tester no puedas meterla hasta el fondo del borne 4, si es asi te dara un valor 0. Ponle un trozo de alambre o algo a la punta del tester para que llegue hasta el fondo.

Espero que te sirva de ayuda, un saludo

[Vantage]

Muchisimas gracias Macabro, a ver si este Domingo resucito el kadett

[Vantage]

Me respondo a mi mismo

Ese delco esta mal, faltan dos patillas, por eso el coche parece que va encima de tres pistones...

[kike_gsi8v]

Me respondo a mi mismo

Ese delco esta mal, faltan dos patillas, por eso el coche parece que va encima de tres pistones...

si te refieres a los contactos metalicos sobre los que reparte el rotor, solo lleva dos aislados, los otros dos van encastrados en la carcasa

[Vantage]

si te refieres a los contactos metalicos sobre los que reparte el rotor, solo lleva dos aislados, los otros dos van encastrados en la carcasa

Asi es, van encastrados, pero el delco que tenia en el coche los tenia gastados, muuy gastados, asi iba el coche.
Pero bueno, ahora ya esta solucionado

[Guseshe]

Asi es, van encastrados, pero el delco que tenia en el coche los tenia gastados, muuy gastados, asi iba el coche.
Pero bueno, ahora ya esta solucionado

Ves?, qué te dije?, que la tapa del delco es muy jodida!!, que a mí me tuvo un mes como loco, ni los mecánicos sabían qué tenía y era la maldita tapa!. Aun así el coche me da tirones en bajas y a veces noto que no va fino porque lleva una tapa y cables de desgüace y estoy a la espera de que traigan los originales de Alemania. Qué tapa le has puesto?

Saludos y me alegro de que ya vaya bien, ya te dije que sería cualquier chorrada , que estos motores no mueren tan fácil.

[Guseshe]

Oye Vantage, cuántos Kms tiene tu máquina?, la tapa era la original?, es por comparar, mi tapa se jodió a los 166.000kms, y 10.000kms antes ya daba problemillas de tirones, y yo pensando que eran los cables, que es lo más normal.

PD: Nuestros Kadett tienen que tener el tema del delco, cables y bujías en perfecto estado de revista, si no, no andan finos y se les va la chola, ya lo hemos vivido sobre todo muchos "dieciochoeseros" en nuestras carnes.

Un saludo.

[Vantage]

Hola Guseshe

La tapa la puse original, pero de un desguace, 15 € me costo y esta como nueva , aunque si veo que en unos meses me falla le pongo una nueva.
La compre de desguace para asegurarme que era eso y no otra cosa, puesto que nueva son 60 € o asi...
Y ahora el coche va de maravilla, es una ++++ pasada, hacia la ostia de tiempo que no sabia lo que era conducir el kadett

Y mi coche ahora mismo tiene casi 158.000 kilometros, y esta es la primera tapa que se cambia bueno, y los cables que se los puse nuevos...

Y ahora voy a ver que contestaste en lo del boton jejej

Un Saludo!

[Guseshe]

Hola Guseshe

La tapa la puse original, pero de un desguace, 15 € me costo y esta como nueva , aunque si veo que en unos meses me falla le pongo una nueva.
La compre de desguace para asegurarme que era eso y no otra cosa, puesto que nueva son 60 € o asi...
Y ahora el coche va de maravilla, es una ++++ pasada, hacia la ostia de tiempo que no sabia lo que era conducir el kadett

Y mi coche ahora mismo tiene casi 158.000 kilometros, y esta es la primera tapa que se cambia bueno, y los cables que se los puse nuevos...

Y ahora voy a ver que contestaste en lo del boton jejej

Un Saludo!

Creo recordar que la vida media de la tapa del delco son 150.000kms, a si que han cumplido de sobra, jeje, la mía me empezó a dar por saco en esos kms, sobre los 155.000 y aguantó 12.000 más, algo es algo.

Saludos y a disfrutar del Kadett, que no hay otro como él, como te habrás dado cuenta

[Vantage]

Creo recordar que la vida media de la tapa del delco son 150.000kms, a si que han cumplido de sobra, jeje, la mía me empezó a dar por saco en esos kms, sobre los 155.000 y aguantó 12.000 más, algo es algo.

Saludos y a disfrutar del Kadett, que no hay otro como él, como te habrás dado cuenta

Pues si, la tapa ya hizo sus deberes xD
Y la verdad, es que una vez jodida, es muy dificil de andar con el coche :XD:, por que en el mio era casi imposible, puesto que si le pisaba mucho, iba a tirones y no me respondia nada, daba vergüenza, y por autopista tenia que ir con el coche suave, por que nada iba a tirones...
Cuando le puse la tapa fui a dar una vuelta, y bueno, IMPRESIONANTE, no me acordaba como andaba el kadett, y en los cruces, salia a toda ostia, la de meses que no hacia esas cosas con el kadett xDD
Y ahora a ver si consigo unos backets para ponerle , lo voy a preparar para lucir en los rallies xDD