Informacion Corsa GSI TURBO!!!!

[Cherno]

el de un 20let xDDDD que no es mas que un 20xe con turbo (con la spertinentes modificaciones claro)

Saludos

No, si eso ya se sabe, pero me referia a otra forma de hacerlo sin tener que armar tanto jaleo, algo como un acople, vaya!

[oli_69v]

pues lo mismo..... hg-motorsport.de kit turbo pa c20xe y tambien por separado, a 0,5 bares 200cv.......
por cierto llonks de nada,,yo para el año k viene stoy pensando en pillarme 1kit de estos,pero primero tengo k dejar bien revisado el motor,ya k me recomiendan para soplados superiores a 0,4 bares instalacion de pistones forjados y junta culata mas gruesa,para reducir compresion...to ssandara....jeje

[Jorch16]

a ver si esto te vale.

deremate.com

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[llonks]

Las juntas de culata mas gruesas donde se venden????

[Jorch16]

en una tienda de recambios te dan opción de varios grosores para c20xe en tu caso no lo se seguro

[Jaimagoras]

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Eso al cambio son solo 400€!!!!!más barato que un lexmaul!!! eso sí que da caballos jajaja

los colectores de escape no sirven para un 1.8 verdad???

[Jorch16]

En latinoamérica estámuy extendido el tema de kit turbo. Los brasileños se llevan la palma pero hay muchos.
Aqui hay una foto de un 2.0 8v turbo
http://www.patiotuerca.com/chalajaco...257362007D5D0F
Otra cosa es la potencia que ganas,la presión de soplado que puedas meter a tu motor con estos kits

[CORSA_20SEH]

Eso al cambio son solo 400€!!!!!más barato que un lexmaul!!! eso sí que da caballos jajaja

los colectores de escape no sirven para un 1.8 verdad???

Para el 1.8 tienes q usar colectores de bloque grande, los del 1.6 GSi son de bloque pekeño.

Salds

[kike_gsi8v]

no hay ningun turbo adaptable como el de la foto para un kadett 20xe???

remy está en fase de montado de un kit como ese de Mvaux pero para el 20xe, solo que como dice flama los de Mvaux se evaporaron sin dejar rastro

pero estoy seguro de que hay kits de turbo para 20xe, ke no sea un LET, xq las pertinentes modificaciones son MUCHAS, empezando por cambiar pistones (no son de menor recorrido los de un LET?) etc, etc...
Estoy seguro de que habrá un kit de turbo, que aunque no suba a 204cvs, no andarán muy lejos, con el que no haya que hacer excesivas modificaciones al motor...supongo...!!!!!

el susodicho de remy, pero seguro hay mas, aunque viendo las complicaciones que le salen, nada es plug & play, siempre hay detalles escondidos que a priori no se piensan y luego.... y por cierto los pistones del let dan menos compresion por la forma de la cabeza, el recorrido lo marca el cigueñal, no es una caracteristica en la que influya el piston

Eso al cambio son solo 400€!!!!!más barato que un lexmaul!!! eso sí que da caballos jajaja

los colectores de escape no sirven para un 1.8 verdad???

ya te digo, dejemonos de colectores y milongas y todo dios a por caracolas! xDDD