Pocos diesel vereis a 6000 rpm... es casi imposible. Se establece un límite entre 4500 y 5000 rpm porque si no el proceso de autoencendido no se realiza, al menos no correctamente. En un gasolina, el proceso de combustion es totalmente distinto.

Mi hermano tiene un tdi de 140 y va francamente bien, pero prestacionalmente van mejor los antiguos 1900. Los nuevos 2 litros tienen unos vacios de rendimiento bastante molestos. Y proporcionalmente, va mejor el de 140 que el de 170. Es menos lleno abajo y rinde mejor arriba, pero no tiene sentido hablar de rendir arriba en un diesel.

Un saludo.