no es para desmontarlo es por el ralenti. en funcionamiento va finisimo pero en ralenti se vaja a 500 rpm i a veces se cala cuando cae de vueltas i se lo subi un poco del tornillo que hai en la pieza donde tira el cable del gas i de vez en cuando se keda pillado en 1100 rpm por eso queria ajustarlo un poco. avia leido un post sobre el tornillo del relenti i de la riqueza de mezcla por eso queria tener un esquema o algo parecido. i a parte para limpiarlo i saber un poco lo que estoi tocando o limpiando.
esque tengo un esquema pero no se seguro si es del que yo tengo