Se me a ido el embrague?

[BiLLyTK]

lo acabo de postear, es en un concesionario de opel, y el caso es que he llamado a otro y me dicen 214€, algo mas razonable.

Como decis, intentare preguntar en un taller no oficial, el mio es el astra gsi 16v 150cv c20xe, segun mire en el libro taller del astra creo que si hay que desmontar la caja cambios, ponia que para el F20 era trabajo adicional el desmontaje... pero 7h de mano de obra que me dice el de esta opel me parece tambien excesivo...

sobre lo del LUK o VALEO, supongo que seran iguales, aunque creo que hay una tienda de repuestos aki que varias veces e visto que es distribuidor de LUK, me acercaré a preguntar.

que yo sepa la caja no hay que desmontarla puesto que lleva registro para el cambio de embrague, o no?

[pity*]

que yo sepa la caja no hay que desmontarla puesto que lleva registro para el cambio de embrague, o no?

depende de si es el tipo con colante plano o de campana.
Normalmente coincide si es 2.5 o 2.8 respectivamente

[asm2001]

de todas maneras, hay ciertas cosas que es mejor comprarlas en tiendas de autorepuestos... Puedes tener el mismo producto de la misma marca y todo por mucho menos dinero

A veces tambien pasa al revés eh?

Si ya tienes el Kit de embrague comprado nuevo, pregunta en talleres que te cobran por poner el que ya tienes, seguro que alguno hay que te lo hace y sinp onerte malas caras ni nada raro...
En mi opinion los talleres deberían de cobrar la mano de obra unicamente y no intentar inflar los precios con los repuestos utilizados, pero bueno, no viene al caso...

saludos

puf, eso espero, ir al taller y decirle que ya tengo el kit de embrague porque un familiar se dedica a venderlos o algo asi, pero no les suele gustar, ellos el 30-40% sobre el precio del material seguro que le meten, sino, como pueden cobrar a 6€/litro de refrigerante cuando vas al alcampo y compras 5l por 5€....

La diferencia del precio de la opel de una a otra es muy sencilla:

uno es un kit nuevo
y el otro uno remanufacturado

no me a dicho que sea remanufacturado... tampoco lo e preguntado, pero si eso me acerco y lo pregunto a ver, podria ser una posibilidad, aunque si a un compañero le costo 160€ un LUK pues si puede ser que valga 214€ nuevo, lo venden mas caro pero es nuevo

que yo sepa la caja no hay que desmontarla puesto que lleva registro para el cambio de embrague, o no?

no se, es que vi el libro taller de pasada porque me lo compre (cuanto me a ayudado mi librillo jejejeje) y vienen los tiempos y las actuaciones, y creo que vi que para F20 era un trabajo adicional al cambio del embrague, pero no entiendo mucho, podria ser para cualquier otra cosa mas compleja y un cambio de embrague en si no requiera desarmar nada.

[BiLLyTK]

lo del embrague, seguro que no llego a 170€, de eso si me acuerdo y es el kit completo, osea, disco de embrague, maza y collarin. Cuando estuve en la tienda, le pregunte por el precio del disco y el collarin solo y por separado las piezas cuestan bastante mas... sale mejor coger el kit entero

Lo de cambiarlo, creo recordar que había cajas con registro y cajas que no, ahora no te lo puedo confirmar porque no estoy en casa, pero luego cuando llegue miro el TIS y te lo digo de fijo...

de todas maneras, eso lo ves tu visulamente. Te puedes agachar y mirar por debajo si la caja de cambios, por la parte que conecta con el motor, si hay una tapa con sus tornillos, es que tiene registro... ya te pondré una foto para que veas que tapa es, que no es la misma que la del diferencial xDD

saludos

[asm2001]

lo del embrague, seguro que no llego a 170€, de eso si me acuerdo y es el kit completo, osea, disco de embrague, maza y collarin. Cuando estuve en la tienda, le pregunte por el precio del disco y el collarin solo y por separado las piezas cuestan bastante mas... sale mejor coger el kit entero

Lo de cambiarlo, creo recordar que había cajas con registro y cajas que no, ahora no te lo puedo confirmar porque no estoy en casa, pero luego cuando llegue miro el TIS y te lo digo de fijo...

de todas maneras, eso lo ves tu visulamente. Te puedes agachar y mirar por debajo si la caja de cambios, por la parte que conecta con el motor, si hay una tapa con sus tornillos, es que tiene registro... ya te pondré una foto para que veas que tapa es, que no es la misma que la del diferencial xDD

saludos

ok vale, ya me iba yo al diferencial, que si lo e visto de cuando le he rellenado valvulina jejeeje, lo otro no me fijado.

Aun asi, mi coche es el GSI el 2.0 16v 150cv c20xe, del año 93, por si te sirve de ayuda.

[corsario blanco]

Que yo sepa no hay kits de embrage remanufacturados o como se diga.Motores de arranque si,alternadores cajas de direccion,antiguamente las mordazas de freno,pero kits de embrage no, si no te lo pedirian en la tienda el kit viejo y te costaria mas barato y yo nunca me han pedido el kit viejo.

[BiLLyTK]

afoto vaaaaaa... como ves, está al lado de la del diferencia.... (en la foto, la del diferencial está quitada y queda en un laterla...)

yo creo que si que tienes registro, fijo...



saludos

[asm2001]

afoto vaaaaaa... como ves, está al lado de la del diferencia.... (en la foto, la del diferencial está quitada y queda en un laterla...)

yo creo que si que tienes registro, fijo...



saludos

gracias tio, ahora si me queda mas claro, a ver si puedo echar un vistazo