ayuda al hacerle culata!!!!

[rafiki]

bien, en estos momentos un colega me a verificado la culata con su profesor y dice que esta muy bien, que no hace falta planificar, asi mismo me a ajustado las valvilas, no se como, creo que las a pulido o algo asi..asi que ya tengo todo listo, hoy queria limpiar un poquito todo lo que este a mano para el finde empezar el montaje, el tema es que tengo dos pistones que tienen carbonilla en su parte alta, el de la izquierda del todo y el seguiente, uno arriba y otro abajo...habia pensado en limpiarlo, pero no se como, eso si con la aspiradora alao, para ir chupando la mierda que salga y no se meta pa dentro, cuando valla a subir el que esta abajo, le doy aceite a la camisa para que no se ralle o no hace falta??e preguntado en la opel y todo es muchisimo mas caro que en cualquier otro sitio, excepto la correa del alternador, que es mas barata jejejjey lo mas economico que e visto es en la pagina de www.oscaro.es alguien la conoce?? tiene unos precios cojonudos en comparacion con todo lo que e mirado..ayuda porfavor, que me come el tiempo!!!! y tengo que pedirlo a la tarde para que llegue mañana y poder montarlo este finde...mil gracias...

[corsario blanco]

Te habran echo un esmerilado de valvulas,si quieres ganar potencia con las valvulas debes cambiar asientos y que los `pongan a 30 grados y por supuesto las valvulas rectificadas a 30 tambien,el llenado de los cilindros sera mucho mejor,pero siempre hay un pero,el asiento que mejor garantiza la estanqueidad es el de 45 o se serie el de 30 es para coches preparados que tienen una revision mas corta.

[ASTRACO]

La parte alta de los pistones es normal que tenga carbonilla, sobretodo los coches que ya tienes años... Lo puedes limpiar con disolvente... xo si kieres un consejo deberias montar el conjunto biela-pistón... para no dañar al cilindro... Siempre que vayas a montar alguna pieza lubricala muy bien, más vale que sobre que no que falte y dañes la superficie provocando fugas y mal funcionamiento del motor. Tu colega te ha exo un esmerialdo de válvulas!!!Enga tioooooo k vaya muy bien el tema!!!!!!!

[luito]

que aprietes de dinamometrica yeva la culata del c20ne?, son los mismos q pal seh?
que tension debe llevar la distri mas o menos? gracias. y suerte con eso tio.