yo llevo en el vectra unos boge sport y la verdad es k bvan de lujo,ni durito ni nada pero la conduccion cambia radical ya k los vectras son barcos de serie.
subiendo de nivel
Re: Suspensiones firmes pero no duras por +-300
yo llevo en el vectra unos boge sport y la verdad es k bvan de lujo,ni durito ni nada pero la conduccion cambia radical ya k los vectras son barcos de serie.
rotonda sin fuente de frente
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Re: Suspensiones firmes pero no duras por +-300
Y yo que estoy ahorrando para unos KW de cuerpo roscado de 1180Euros XDDDD!!
Es que para tener una suspension blandita le dejo la que tiene y ya está.
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Re: Suspensiones firmes pero no duras por +-300
Sin ningun ánimo ni nada despectivo...Iniciado por isbsalgado
Me parece un despilfarro, meterle a un coche como los nuestros, una suspensión de 1.200 €. Si 500 o 600€ es ya un pico, meterte en unas KW Variante 3 lo veo absolutamente innecesario. De hecho, es Koni - Weitec. Hay un conjunto Koni, el FSD, que lo he probado y me ha parecido un producto muy muy interesante. Pero bueno, cada cual con su dinero...
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Re: Suspensiones firmes pero no duras por +-300
Estar estar, aún lo estoy pensando pero esta amortiguacion me tira bastante xk conozco a bastante gente que la tiene y dicen ke va perfecta.
Inconveniente: Lógicamente el precio.
Ventaja: Aguanta todo lo que le heches encima y yo creo ke ya te va a durar pa toda la vida (bueno, claro, a no ser que la metas en un pozo petrolífero de estos que hay en algunas carreteras de Galicia y la revientes Xddd).
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Re: Suspensiones firmes pero no duras por +-300
Te recomiendo que al pruebes antes, no sea que metas la para como hice yo con los Selex. Yo hice caso a todo cristo que decía que iba guay del paraguay... y al final 300 € a la mierda. Probé un Kadett con Konis blanditos de un amiguete, y me sorprendió mucho. De ahí que "pa la saca"Estar estar, aún lo estoy pensando pero esta amortiguacion me tira bastante xk conozco a bastante gente que la tiene y dicen ke va perfecta.
Inconveniente: Lógicamente el precio.
Ventaja: Aguanta todo lo que le heches encima y yo creo ke ya te va a durar pa toda la vida (bueno, claro, a no ser que la metas en un pozo petrolífero de estos que hay en algunas carreteras de Galicia y la revientes Xddd).
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Re: Suspensiones firmes pero no duras por +-300
Amijo, recomiendame esos koni ''blanditos''(que doy por hecho que son firmes)....Te recomiendo que al pruebes antes, no sea que metas la para como hice yo con los Selex. Yo hice caso a todo cristo que decía que iba guay del paraguay... y al final 300 € a la mierda. Probé un Kadett con Konis blanditos de un amiguete, y me sorprendió mucho. De ahí que "pa la saca"
Para comparar con los kayaba en su momento(el tema amortiguadors lo abordare, con el resto de la restauracion despues de los examenes).
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Re: Suspensiones firmes pero no duras por +-300
Rescato el post, tras la (poco fructifera) epoca de examenes para ponerme al lio con este tema, que en poco quiero cambiarlas.
Necesito saber cuales son las Koni ''blanditas'' y por blanditas me refiero a firmes, deportivas, pero confortables, comparables a las Kayaba Ultra SR que por lo que he leido tanto aqui como por google, por ahora son las mejores pretendientes.
De las Sachs Bogue turbogas no tengo esa buena referencia como de la Ultra SR...y mira que he buscado (ademas son menos comunes).
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Re: Suspensiones firmes pero no duras por +-300
Estamos hablando de suspensiones firmes...pero no tabla....porque si no me equivoco el uso que le damos al coche es carretera, y no circuito...y en españa, podras disfrutar (y no sufrir) unas suspensions tablas en 1km de asfalto perfecto por cada 60 de asfalto imperfecto.
Y claro, para una suspension tabla, el asfalto imperfecto es un veneno no solo por comodidad sino por eficiencia.
Una suspension por definicion debe absorver, si te compras unas tabla, tal que se arrugue minimamente el asfalto...te pasaran hasta los que lleven suspensiones de serie....
De ahi que las Bilstein caras, de tacno no duro aunque si firme, pero comodo...tienen mayor paso por curva que selex tablas y por mucha diferencia.
Y para ir mal e incomodo, me quedo con comodo y bien
Otra cosa es que yo se las cambio porque estan ya deterioradas despues de tantos kms y años, sino dudo que se las cambiara.
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