Suspensiones firmes pero no duras por +-300

[deividelingles]

Yo antes llevaba selex rojos y ahora me he cambiado a kayaba agx porque los selex pa callejear cansan.

[sport_evo]

no os gustan los selex??
q delicaditos soys jajaaja

Para mi, los azules son BASURA.

Ahora, los amarillos, son cremita si buscas algo deportivo. No tienen nada que ver.

Es como Bilstein. Entre unos B4 y unos B6 Sport, hay un mundo. Unos B4 son peores incluso que muchos equipos de origen. Mientras unos B6 ya son palabras mayores, y €€€ también.

Por eso digo, que en el caso de Selex, los azules para mi, son como una costra en el culo

[jazenkiller]

El Vectra de Keitaro, antes mio, lleva los Boge Turbogas que te cuento. El coche va de cine con estos. Son durillos, pero nada de piedras. Para el uso del día a día son cojonudos.

Los Kayaba, hay una gama mas blanda (Excel G) y la otra mas dura (Ultra SR). Valen lo mismo. Son bitubo de gas. Yo los he pedido para mi otro trasto, los normales. La relacion calidad - precio es muy muy buena. Si te esperas unos días te cuento como van.

Pero si sachs-Boge te gustan, yo los he tenido en 2 coches, y no me han defraudado para nada.

Entiendo....

Estare atento a tus impresiones, fijate de mi parte en la calidad de hidraulicos como digo....jejeje

[BiLLyTK]

los 700€ de los bilstein probablemente sea de unos sprint y junto con los muelles...

puedes mirarte tambien los bilstein sport, que son para muelle de serie

sachs-boge, son buenos, pero tendran sus gamas, me imagino

y kayaba tengo mucha curiosidad por catarlos...

saludos

[killer]

yo no se si abreis probado realmente las selex y las habeis reglado o os las han reglado bien por que yo las lleve en un rs2000 y mira me encantaba el coche,puse los azules con muelles de serie,, y no se s lo sabreis pero yo lo digo son regulables en dureza yo los llevaba al 50% y la verdad eran algo duros pero para nada ni se acercaban a los koni que lleve en un golf gti III 16v.Muchas veces escuchado a mucha gente y e leido hablar de estos amortiguadore stal y pscual lo mas importante es tararlos bien,,si no estan bien tarados todos son malos e incomodos,,ya sean koni,,blistein,,kayaba,,o onhlins

[Evo]

Yo al igual que Deivid me acabo de pillar unos Kayaba AGX delanteros, ya veremos como van, aun no los he montado. He ido en varios coches con Selex y para mi gusto... me reservo la opinion.

[sport_evo]

yo no se si abreis probado realmente las selex y las habeis reglado o os las han reglado bien por que yo las lleve en un rs2000 y mira me encantaba el coche,puse los azules con muelles de serie,, y no se s lo sabreis pero yo lo digo son regulables en dureza yo los llevaba al 50% y la verdad eran algo duros pero para nada ni se acercaban a los koni que lleve en un golf gti III 16v.Muchas veces escuchado a mucha gente y e leido hablar de estos amortiguadore stal y pscual lo mas importante es tararlos bien,,si no estan bien tarados todos son malos e incomodos,,ya sean koni,,blistein,,kayaba,,o onhlins

Pues mira. Yo compré los Selex azules, fui a regularlos con máquina, que se quedaron a un nivel del 30% de dureza (para que veas lo que me gusta a mi ir con suspensiones duras...). Los compré nuevos, los de gas. Los montamos en el Astra. Y a los 5.000 kilómetros, harto de ruidos y crujidos sobre todo atrás, y harto de rebotitos del tren delantero (muelles de serie), los vendí, y me puse en contacto con un experto en suspensiones. Me dijo, que o montaba Kayaba AGX, o Koni Sport. Compré los Koni Soport regulables, volvimos a meterlos en la máquina, los regulamos, los montamos, y el coche pasó de ser INCOMODO y REBOTON, a ser ESTABLE Y COMODO.

También os digo, que Bilstein, si montais la gama "negra" o B4, son otra basura. Nada nada que ver con los amarillos o B6 Sport por ejemplo, que son una maravilla.

[b.a.d]

yo llevo en el vectra unos boge sport y la verdad es k bvan de lujo,ni durito ni nada pero la conduccion cambia radical ya k los vectras son barcos de serie.

[isbsalgado]

Y yo que estoy ahorrando para unos KW de cuerpo roscado de 1180Euros XDDDD!!
Es que para tener una suspension blandita le dejo la que tiene y ya está.

[sport_evo]

Y yo que estoy ahorrando para unos KW de cuerpo roscado de 1180Euros XDDDD!!
Es que para tener una suspension blandita le dejo la que tiene y ya está.

Sin ningun ánimo ni nada despectivo...

Me parece un despilfarro, meterle a un coche como los nuestros, una suspensión de 1.200 €. Si 500 o 600€ es ya un pico, meterte en unas KW Variante 3 lo veo absolutamente innecesario. De hecho, es Koni - Weitec. Hay un conjunto Koni, el FSD, que lo he probado y me ha parecido un producto muy muy interesante. Pero bueno, cada cual con su dinero...