Restaurar un C20XE...

[UZIELGAL]

Buenas

Seguro que te he felicitado en más de una ocasión Tunero, pero os iba a pedir un favorcillo a los que habéis colgado fotos explicativas (especialmente a Chuflas)...

...¿podrías colgarlas de nuevo?.

Me vendrían genial para documentarme con mi swap.

Un saludo

[cicli]

Buenas

Seguro que te he felicitado en más de una ocasión Tunero, pero os iba a pedir un favorcillo a los que habéis colgado fotos explicativas (especialmente a Chuflas)...

...¿podrías colgarlas de nuevo?.

Me vendrían genial para documentarme con mi swap.

Un saludo

Chuflas, hablo un poco por él, está desaparecido en combante al menos hasta Julio por exámenes y trabajos.

[Tunero]

UZIEGAL, vas a tener que perdonarme pero hasta Julio no voy a poder colgar nada de fotos del proyecto, el porque, estoy de examenes y tengo el portatil en reparacion de garantia. Tengo fotos en el PC de casa (La Rioja) pero hasta Julio no voy pues estudio en Burgos, y el portatil....

Pero cualquier duda, me mandas un MP y arreglao.

Intuyo q la q ha sacado esa foto se usara bien poco ya. Kiza de emergencia q es de movil no?

Si vamos, es la del movil, un 6670 y sacada a baja calidad... para ser un movil se defiende bastante bien.

Antes tenia una Sony P8 (soy Sony Freak) que seguramente la venda... con esta tengo para rato :twisted:

[Tunero]

Parece ser que se han borrado unos cuantos post... bueno, voy a meter alguna foto mas.

[Tunero]

Buenas a todos,

Este puente, unos no han hecho nada, otros han hecho algo, otros han hecho un maletero... y yo me he liado con el eje trasero de mi coche.

El tema es adaptarle discos traseros de Vectra A para mejorar la frenada del coche.

Para hacerlo hay ke partir del puente del corsa, kitarle los tambores y sus soportes, luego soldar nuevas pletinas de adaptacion y unas piecillas para guiar lo que es la silga de freno de mano, bueno... unas fotos.

Aqui tras soldar mas o menos:




Bueno, ya soldado todo con la MIG y bueno, pinto todo para que no se oxide jeje.




Esta es una conduccion de la silga junto con la pletina soldada al soporte que hace de tope.




Y bueno, asi es mas o menos como quedara jeje, tengo ke hacer los agujeros para ello pero me he cargado ya una broca :lol: asique tengo ke comprar una mejor...





Seguiremos avanzando pues aun quedan bastantes pasos...

[Tunero]

Bueno... tras tiempo sin avances pues por una cosa o por otra no sacaba tiempo o tenia cosas prioritarias que hacer ayer me puse un rato con mi hermano y avanzamos lo mas grueso que quedaba.

Decir que tube que comprar broca pues la que tenia al estar ya usadas no iba bien y costaba dios y ayuda... me gaste 50€ en una broca y una corona especiales para estos menesteres y vaya... con un taladro bueno y eso utiles en lo que hice un agujero con las otras hice lo que quedaba, como queso casi casi jajajaja

A lo que vamos... partimos de esto:


Nos ponemos a la lavor... broca de 10,5, a bajas rpm y lubricando de vez en cuando (algunos ya sabeis como va :taptap:, que me intentasteis convencer ++++++s)


Y ya esta... los 4 agujeros del anclaje terminados.


Nos queda el hueco para el sensor del ABS que aunque mi coche no lleva, el donante si llevaba, pues nada, corona de 60 e igual que antes, poco a poco.




Y ahi tenemos un pequeño disco de acero :lol:


Procedemos al montaje del buje de discos para ver si vale y asi disfrutar gozosamente del resultado que nuestro sudor a producido.




No es definitivo, aun tengo que lijar las soldaduras internas para que los tornillos aprieten en plano.


Desmontamos el resto para proceder a una restauracion del puente... sustituir los diferentes silentbloks y repintar el puente para que parecca mas nuevo jajajaja, hasta entonces, pinto con el primer spray ke encontre los agujeros para que no se oxide.




Pues eso ha sido todo... poco a poco va avanzando, a ver si al final consigo un kit de frenos grandes para adelante...

[Tunero]

Despues de estar para reunir el material un par de meses ya tenia todo dispuesto y he hechado la mañana para montarlo...

Tenia que ser mas facil porque teoricamente eran cosas destinadas a mi coche... pero ha sido que no, habia ke currar un poco.

Aqui teneis una mala foto de mi escape viejo y el nuevo... echar un vistazo que algo... falta.


Pues si... del apagafuegos para adelante no estan ni el gancho ni un tramo... parecia cortado, 11cms que me faltaban... vaya mierda.

Asique nada, radial al canto para quitar el trozo de la vieja y a soldar lo que faltaba.
Siento que no haya fotos pero estabamos muy liados trabajando y bastante sucios, del problema del Jarama todos los bajos estaban pringosos.

Finalmente hemos conseguido encajar la linea, hemos cambiado tambien cuatro cosillas de los bajos aprovechando que estaba y mientras mi hermano limpiaba lo grueso del Jarama...

Asi a quedado ahora... a mi me gusta como queda, discreta... ahi asomando peeeero, no me gusta que queda ladeada, osea, no apunta recta sino que va un poco a un lado, no es feo porke sigue la linea del parachoques pero me gusta mas recta como la llevaba...





Ahora el coche suena mejor... antes sonaba mas a lata... ahora suena mas gordito... bufa mas digamos, pero en parao oyes el brumbrum de gordo, no suena truñero en ningun momento, suena, pero contenido, no escandaloso.
Si estiras mucho la marcha y cambias petardazo que suelta a veces jajaja, me mola.

VIDEO (es un poco cutre, en directo suena mejor):
http://es.youtube.com/watch?v=DoKd3iqPKDE


Esto de regalo, que estaba el paquete cuando he llegado a casa... 2 meses y muchas movidas ha tardado en llegar la ++++++a... eso si, ahora dudo si montar esta u otra...

[Flama]

Sigues con la obra de arte si señor, a ver si nos pones unas fotos generales de como va ya el coche.

Un slaudo.

[Tunero]

Ya puse finalmente la radio... que ganas tenia ya de tenerla.


Empieza a vivir...


...y la pantalla funciona!!!


Un video aqui con Taxi 2 en DivX... se ve mal porke tenia el movil a baja resolucion... pero vamos, lo flipas... ni en casa se me oye asi, ke pasada.
http://es.youtube.com/watch?v=I4XwdrKXKBA

Y bueno... aqui el tubo de escape... el pobre no estaba para muchos trotes


El tubo partio al sacarlo, no estaba partido ya... si os dais cuenta abajo le solde un refuerzo porke me pegaba el puente en el a veces y me lo abrio...
Saque de dentro de los dos silenciosos mas de litro y medio de agua... flipante.

Sigues con la obra de arte si señor, a ver si nos pones unas fotos generales de como va ya el coche.

Esto es un no parar... es como los niños chicos... todo el dia pendiente de el.

A ver si le hago unas fotos... que se pasa el pobre todo el dia parado.

[Tunero]

Bueno... tengo unas preguntas a ver que me podeis comentar...

Llevo un tiempo pensando en turbar el coche... necesito algo mas... este coche es divertido, pero con turbo sera mucho mas.

Se que el camino rapido seria poner un C20LET pero al precio que se cotizan y teniendo este perfectamente funcionando... pues no se si mereceria tanto la pena la inversion.

Pensando y demas veo viable el tema, seria rebajar la compresion, colectores turbo y downpipe, IC, las cañerias necesarias, tophat de C20LET y electronica a medida... creo que no seria necesario mucho mas.

Mi intencion no seria sacar 100cv mas... con dejarlo en 200-200 algo ya me daria por muy contento.... para lo poco que saco el coche pues creo que seria viable... en el momento que lo saco disfrutarlo bien.

Habria alguna manera de poner el turbo que de pocos caballos para desplazamientos normales y cuando quisiera que diera unos cuantos mas...??

Son ideas... ideas...