Consumos del Astra...

[Apocalypse_888]

buah yo lo de la autonomía lo tengo más que nada orientativo, no me fio muxo de ella. De normal, que ando siempre en ciudad, cuando me baja de 100 kms de autonomía, voy pensando en repostar ya pal dia siguiente, o esa misma noxe, y cuando voy en autovía, de 60km de autonomía no lo he bajado nunca, es malo apurar, xq el filtro se come toda la mierda del depósito, y a parte de obstruirse y llegar a producir tirones a la larga, si no se filtra algo, llega a los inyectores, y los ensucia. Por no hablar del riesgo de quedarse tirado sin gasolina ;-)

Yo de normal, nunca ando por autovía, lo máximo que meto es 4 y muy poco tiempo, y solo pa relajarlo cuando va frio, y tengo 9'5 de media en el ordenador, 9'8 alguna vez si eso...y cada vez que reposto le entran unos 40-45 litros, me muevo en ese margen, y kilómetros recorridos, pues, con el 8V si llegaba a los 400 daba por "buena" la cifra, y con este, pues 420-430...
Vamos que no son datos abrumadores xDDDD pero por la diferencia de caballos, pues la verdad, el 8V consume en exceso...

P.D: Qué gasolina echais?? Yo al 8V siempre SP95 (sin preocupaciones) pero al C20XE le he estado echando 98 (si que se nota algo de mejoría) pero desde noviembre/diciembre, ha subido la hostia, la diferencia es muy grande en precio...y he vuelto a la SP95...
Los que teneis Astra C20XE, la pastilla que la llevais, en A o en B?

[coupeich]

P.D: Qué gasolina echais?? Yo al 8V siempre SP95 (sin preocupaciones) pero al C20XE le he estado echando 98 (si que se nota algo de mejoría) pero desde noviembre/diciembre, ha subido la hostia, la diferencia es muy grande en precio...y he vuelto a la SP95...
Los que teneis Astra C20XE, la pastilla que la llevais, en A o en B?

Yo siempre 98º jamas he usado 95 en ningun vehiculo por lo que no puedo hablar de ella y la pastilla del Astra la llevo en la A.

[Joshman_GSI]

yo 98 , va más alegre y se nota un webo, porque un día mi padre, por equivocación, le echó 95 y me parecía que el coche iba como más ahogado.

Lo de la pastilla, por ahora la llevo en B, estoy haciendo la prueba, pierde algo abajo, aunque lo gana más arriba, no sé dentro de unos días cambiaré de nuevo a A para comprobar la diferencia al rodar. Pero lo que sí es cierto es que va mucho más suave, menos brusco y con más progresión, aunque pierda algo de rabia abajo

[jazenkiller]

yo 98 , va más alegre y se nota un webo, porque un día mi padre, por equivocación, le echó 95 y me parecía que el coche iba como más ahogado.

Lo de la pastilla, por ahora la llevo en B, estoy haciendo la prueba, pierde algo abajo, aunque lo gana más arriba, no sé dentro de unos días cambiaré de nuevo a A para comprobar la diferencia al rodar. Pero lo que sí es cierto es que va mucho más suave, menos brusco y con más progresión, aunque pierda algo de rabia abajo

Teoricamente es al reves...da mas bajos, ruge mas y es mas arisco e inmediato al pisarle...y yo es lo que note ayer tambien levemente al ponerla en B.

[Joshman_GSI]

Teoricamente es al reves...da mas bajos, ruge mas y es mas arisco e inmediato al pisarle...y yo es lo que note ayer tambien levemente al ponerla en B.

No, no, creo que te estás confundiendo, porque yo siempre lo tuve en A , que es lo "standar", me parece; y el otro día en la Kdd Gallega Jako me dijo que hiciera la prueba de ponerlo en B y ya lo he preguntado a más gente y funciona de esta manera que te digo. La verdad es que al principio no notaba diferencia, pero a partir de 3ª se nota bastante, pero ya te digo que ando en periodo de prueba.

Quizá es que cuando lo tienes en "forma arisca", como dices, que según me dijeron es en A, lo que pasa es que lo tienes en A, pero la pastilla está girada y tu ves B; no lo sé, yo te comento lo que ya me ha dicho mucha gente

sludos

[kike_gsi8v]

si, en teoria, la B es la mas guerrillera, aunque matices minimos claro

saludos

[jazenkiller]

No, no, creo que te estás confundiendo, porque yo siempre lo tuve en A , que es lo "standar", me parece; y el otro día en la Kdd Gallega Jako me dijo que hiciera la prueba de ponerlo en B y ya lo he preguntado a más gente y funciona de esta manera que te digo. La verdad es que al principio no notaba diferencia, pero a partir de 3ª se nota bastante, pero ya te digo que ando en periodo de prueba.

Quizá es que cuando lo tienes en "forma arisca", como dices, que según me dijeron es en A, lo que pasa es que lo tienes en A, pero la pastilla está girada y tu ves B; no lo sé, yo te comento lo que ya me ha dicho mucha gente

sludos

No...es la B, ayer me pase la tardo leyendo post antiguos del foro...y la propia marca declaraba A para cumplir con emisiones sonoras y de contaminacion y B...para no complirla...y se nota un sonido mas bronco nada mas cambiarla...esto si lo he podido notar yo, y tambien algo mas de inmediatez en la respuesta.

Modificara el encendido un poco....y puede que infimamente la inyeccion(ten en cuenta que no puede pasarse de gasofa para no cargarse el cata....asi que el juego es poco).

Y la cara yo digo la que se ''engancha'' en la patilla, esa cara es la que yo digo ''poner''.

Saludos.

[Joshman_GSI]

Pues la verdad es que no sé que decirte. A mi me lo explicó Jako así y me cuadraba bastante bien, así que ahora no sé como estará. Lo digo porque el me dijo: " en B, pierdes algo de bajos (todo mínimo claro), pero lo ganas arriba" y la verdad es que es así, ahora en marchas largas lo noto algo menos y también que hace menos ruído; aunque lo cambiaré para comprobar haber si lo tengo al revés o no sé.

[Joshman_GSI]

No...es la B, ayer me pase la tardo leyendo post antiguos del foro...y la propia marca declaraba A para cumplir con emisiones sonoras y de contaminacion y B...para no complirla...y se nota un sonido mas bronco nada mas cambiarla...esto si lo he podido notar yo, y tambien algo mas de inmediatez en la respuesta.

Saludos.

Y podrías ponerme algún elink de esos mensajes del foro?? es porque así me informo algo más, haber si averiguo por qué a mi no me cuadra bien. Es que estos días ando con exámenes y tampoco tengo mucho tiempo..