no recuerdo el post en el que se llego a esa conclusion, pero por lo que pones ya te digo yo que no tiene pinta de valvula de ralenti. si la valvula va mal, rateara y puede llegar a calarse, pero en ningun caso el fallo es tan extremo para que no arranque....para comprobarlo, cuando te vuelva a pasar, al tirar de la puesta para arrancarlo, aprieta ligeramente el acelerador. si la valvula está cerrada y no deja pasar nada de aire por el by-pass, al abrir tu manualmente la mariposa entrara ese plus de aire que necesita y el coche tendria que arrancar normalmente.

yo voto por un rele de inyeccion en mal estado, si dices que a veces cuando se para tienes que esperar 30 segundos para arrancar casi fjo se queda pegado....

si vas a un desguace cogete un par de ellos para probar, y la valvula te vale de cualquier otro opel, cogela por si las moscas pero yo apostaria por rele

saludos