Por supuesto, retaladrar a 4 tornillos o compralos ya hechos. En EDS y MTech los tienen
o pasar a 5 tolnillos no?

si la pinza es la misma deduzco entonces que la superficie de frenado es la misma solo que en distintos diametros... osea, que el efecto "palanca" será mas fuerte al aumentar el diametro...

mirando el tema de bombas, veo que, el astra g opc que llevaba esos 308mm llevaba una bomba de 23,80, frente a la de calibra/vectra turbo/v6 de 23,84mm, asique hasta casi mejor la de calibra/vectra...

ese separador, es cosa de opel entonces?



saludos