Como haceis ls SWAP??

[pity*]

nosotros las veces que hemos cambiado motores hemos utilizado una traviesa, no se si la has visto se apoya en el filo de las aletas, atas el motor con una cadena, levantas el coche unos 50 cm +o- lo calzas y le soltamos los tacos de motor, (el coche sin paragolpes) y vas soltando de la traviesa cadena para abajo asta que el motor apoye en el suelo, cuando apoya en el suelo soltamos las cadenas y le empujamos hacia fuera facil y sencillo, para toda la familia.

Parece muy lioso pero es sencillisimo.

[BiLLyTK]

nosotros las veces que hemos cambiado motores hemos utilizado una traviesa, no se si la has visto se apoya en el filo de las aletas, atas el motor con una cadena, levantas el coche unos 50 cm +o- lo calzas y le soltamos los tacos de motor, (el coche sin paragolpes) y vas soltando de la traviesa cadena para abajo asta que el motor apoye en el suelo, cuando apoya en el suelo soltamos las cadenas y le empujamos hacia fuera facil y sencillo, para toda la familia.

Parece muy lioso pero es sencillisimo.

si, eso lo he visto yo en el TIS... es como un mini-puente-grúa... lo suyo es apoyar luego el motor en algo que tenga ruedas y poder moverlo...

si tienes grua, por arriba y si no, por abajo... supongo que tendras un garaje/local para hacerlo no?

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si, eso lo he visto yo en el TIS... es como un mini-puente-grúa... lo suyo es apoyar luego el motor en algo que tenga ruedas y poder moverlo...

si tienes grua, por arriba y si no, por abajo... supongo que tendras un garaje/local para hacerlo no?

pues todas las locuras las hacemos en el taller de un amigo mio, antes teniamos un elevador que por ejemplo lo utilicemos para hacerle el swap a Albondi, con un elevador si que es facil.

Cuando dejamos caer el motor en el suelo le ponemos una tabla de madera debajo y se arrastra si mayores problemas. Tiene una carretilla para llevar el motor, pero si la ponemos ya hay que levantar mucho el coche y pega el paragolpes de atras. Como e dicho antes, levantas unos 50cm y sin paragolpes el motor sale rozando la traviesa delantera.