The Punisher Swap. 1.8 8v@2.0 16v TERMINADO FOTOS

[Pocket_GSi]

yo tngo una duda!!! para poner un motor d esos en el mio solo m ace falta:
·motor
·centralita
·cableado del motor
algo mas????
saludsssssss

basicamente si.

[Pocket_GSi]

aqui como suena el escape:

http://www.youtube.com/watch?v=a9GnnGSoWxs



aqui un rato de moñeo por aburrimiento:

http://www.youtube.com/watch?v=_An7g2ATEe8

[tunero_gsi]

Como suena :shock:

[Cresko_gsi]

basicamente si.

pues lo voy a tener q ir mirando!! jajaja
x cierto como saber si es el d 150 o el d 156?¿?¿?¿
saluds
PD: cm suena madreeeeeeeeeeeee:shock:

[Trompo Cid]

pues lo voy a tener q ir mirando!! jajaja
x cierto como saber si es el d 150 o el d 156?¿?¿?¿
saluds
PD: cm suena madreeeeeeeeeeeee:shock:

eso es!, gracias cresko, ahí has estado atento figura!

claro, yo veo un motor en La Torre de los de la estanteria y como diferencio el 20xe del C20xe..... o incluso el X20XEV con la tapa cambiada!
lo del M2.5 o M2.8 ya....casi,casi que está más o menos claro!

[Pocket_GSi]

eso es!, gracias cresko, ahí has estado atento figura!

claro, yo veo un motor en La Torre de los de la estanteria y como diferencio el 20xe del C20xe..... o incluso el X20XEV con la tapa cambiada!
lo del M2.5 o M2.8 ya....casi,casi que está más o menos claro!

pues muy facil, si viene el colector con sonda lambda o no. tambiene por el distribuidor si es de bobinas o no. luego los mas frikis por la caja sfi o la tapa roja te lo dicen.

[Trompo Cid]

pues muy facil, si viene el colector con sonda lambda o no. tambiene por el distribuidor si es de bobinas o no. luego los mas frikis por la caja sfi o la tapa roja te lo dicen.

gracias por la info!.

osea que si no tiene sonda lamda en el colector de escape es 20xe y si sí la lleva, c20xe.

en la caja SFI que diferencias hay, al igual que la tapa roja?

[kike_gsi8v]

pues muy facil, si viene el colector con sonda lambda o no. tambiene por el distribuidor si es de bobinas o no. luego los mas frikis por la caja sfi o la tapa roja te lo dicen.

el metodo infalible y mucho mas rapido es mirar el troquelado del propio motor. escrito en el canto entre el motor y la caja asomandoos desde la aleta izquierda se lee. no tiene perdida, que las cajas y las tapas no dan referencia fiable

[Cresko_gsi]

el metodo infalible y mucho mas rapido es mirar el troquelado del propio motor. escrito en el canto entre el motor y la caja asomandoos desde la aleta izquierda se lee. no tiene perdida, que las cajas y las tapas no dan referencia fiable

vale y para saber q es el d 156 q tiene q poner?¿?¿ jejeje
asias :razz:
saludssssssssss

[kike_gsi8v]

vale y para saber q es el d 156 q tiene q poner?¿?¿ jejeje
asias :razz:
saludssssssssss

20xe seguido de una serie de numeros