Consejo

[zolteks]

Joder pero hacerle culata a un 8v son cuatro duros...

Por cierto, una cosita... ¿porque cuando haceis cualta decis que el motor esta seminuevo o recien echo?... para mi un motor seminuevo o recien echo es algo mas que cambiar una junta... Si cambiamos la junta pero el motor en si esta echo una mierda, seguira siendo una mierda, ¿no? xD

[Benji]

Joder pero hacerle culata a un 8v son cuatro duros...

Por cierto, una cosita... ¿porque cuando haceis cualta decis que el motor esta seminuevo o recien echo?... para mi un motor seminuevo o recien echo es algo mas que cambiar una junta... Si cambiamos la junta pero el motor en si esta echo una mierda, seguira siendo una mierda, ¿no? xD

Creo que se dicen eso porque ya que se abre el motor para cambiar la junta se aprovecha para pegar un repasito a lo demás que queda al alcance, que en mi caso fué nada porque los €€€ estan demasiado justos xDD aunque ya me habría gustado

[tope_astra]

a un 8v poco hay ke cambiar para ke kede nuevo no?
hombe un 16v es un 16v,per ohas de saber el estado...

saludos

[astra24]

el juego de juntas de culata de un 1.4 me ha salido 27 euros nos e si saldra mucho mas la del 2.0 8v

[Bixo]

vale la pena arregla el 8v y mas adelante, le plantas otro arbol de levas

jejeje

[Kenny]

Joder pero hacerle culata a un 8v son cuatro duros...

Por cierto, una cosita... ¿porque cuando haceis cualta decis que el motor esta seminuevo o recien echo?... para mi un motor seminuevo o recien echo es algo mas que cambiar una junta... Si cambiamos la junta pero el motor en si esta echo una mierda, seguira siendo una mierda, ¿no? xD

creo que en otro post habla de cambiar casquillos y segmentos