Cambio De Aceite Ayudarme A Elegir!!

[remy]

yo llevo echando aditivos a todos los coches que tuve, y ningun problema de motor en ninguno que sea relacionado con el engrase.
ya se que aqui no podeis ver lo de los aditivos, pero a mi me van bien.

[BiLLyTK]

yo llevo echando aditivos a todos los coches que tuve, y ningun problema de motor en ninguno que sea relacionado con el engrase.
ya se que aqui no podeis ver lo de los aditivos, pero a mi me van bien.

no es que no los podamos ver... jejeje

yo simplemente opino que es antinatural para el motor. creo que hace el mismo efecto que los tapafugas de los radiadores..., que tapar la tapan, pero si te pasas usandolo pues al final lo que hace es obstruir.... (solo que un radiador y 1 vez, guay, te puede salvar, pero no es la solucion...)

ademas, si no recuerdo mal, "recomiendan" que los aditivos, se echen cada X kilometros o cada X depositos o cambios, no sé, pero la explicacion está clara xD

saludos

[kadette16sv]

Si el coche ha llevado siempre 10W40 PELO semisintético, no bajes la calidad de eso, s decir, jamás de los jamases pases a mineral, es como si te acostumbran al jamón serrano y luego te dan chopped... a que no te mola, pues al chiquitín tampoco, así que o semi 10W 40 o sintético 5W40 o 0W40.

Lo del consumo... cuanto te consume, ¿1 litro cada 1500 km?, eso es lo que viene a consumir los motores diesel PELOSOS, y según la PELO es normal hasta que "asientan" (un compañero de curro vendió su zafira 20DTI con 118000 y seguía consumiendo eso, luego no se cuando narices terminaba de asentar, al final se aburrió y lo cambió por un bemeta de gasofa), y la solución que te da la PELO ante tal consumo es que lleves una garrafita de 1 litro y rellenes si hace falta, asi que dejate de abrir y echa una garrafita de a litro en el maletero y rellena si hace falta, si el coche tira bien aunque consuma no le abras motor, prefiero que un motor consuma aceite a que sufra de arterioesclerosis, lo primero se soluciona rellenando, lo segundo implica que el motor va mal engasado.

La arterioesclerosis proviene de restos de aceite que van taponando las galerias por donde circula el aceite, aparece con lo años, los km o el mal mantenimiento (aceites baratos cambiados a destiempo), no siempre tieen pq aparecer, si un motor consume aceite y encima le ponemos un aceite mineral pq así gasta menos le estamos arreglando el tema de consumo pero le estamos provocando una artioesclarosis en potencia...

S2