Anuncio una reforma importante...

[kike_gsi8v]

Hola, muchos o todos vosotros todavía no me conocéis porque no he podido ir a ninguna KDD, pero me presento, soy Juan KKK y poseo un Opel KAdett 1.6 SV en un estado impresinante, tiene más de 19 años y la tapicería blanca es realmente BLANCA, jeje, pero a lo q iba...Me gustaria q mi KAdett fuese único, para ello tengo en casa el motor de un corsa A GSI con un pistón agarrotado, mi proyecto es pasar la culata, el sistema de encendido y el sistema de alimentación(dejaría de ser carburación doblecuerpo para ser inyección multipunto), manteniendo el bloque con los pistones de mi coche, puesto q me dicen q el bloque es totalmente igual...q pensáis de esta movida??la verdad esq tengo alguna duda, si creeis q debo saber algo, porfavor comentadmelo, serí un Kadett 1.6 GSI!!!un saludo gente

necesitarias homologar porque pasar de carburacion a inyeccion canta mucho al abrir el capo....deberias mirarte bien las compatibilidades de los dos motores y piezas necesarias para llevarlo a cabo. por cierto, son los dos de bloque grande??

[frc]

son bloque pequeño, en principio es totalmente factible, con la pega de homologar la inyeccion, no deberia ser muy caro ya q si hubo kadett 1.6 inyeccion...muy pocos pero hailos

[kike_gsi8v]

son bloque pequeño, en principio es totalmente factible, con la pega de homologar la inyeccion, no deberia ser muy caro ya q si hubo kadett 1.6 inyeccion...muy pocos pero hailos

eso joder pequeños.... .

te refieres al c16nz?? hasta donde yo se no se vendieron en españa

[kadette16sv]

eso joder pequeños.... .

te refieres al c16nz?? hasta donde yo se no se vendieron en españa

Kike en España, como tal, no se de ninguno, aquí, lo que vino de kadett en milsis fué carburación, con pierburg 2E3, el que ya montó milsis inyección fué el corsa GSI, el Astra y el vectra A (aunque tb hubo VectraA milsis con 16SV carburación), la compatibilidad debería ser factible pq el bloque es igual.

Antes de tocar nada comprueba que la culata del 1.6 del GSI está bien, si se ha quedado agarrotado un pistón igual la culata tiene alguna cosita... comprueba eso bien antes de empezar.

S2 y ya nos contarás.

[BiLLyTK]

tendría que homologar por tema de inyeccion? yo pensaba que solo se tenía en cuenta el tema del 30% de diferencia de potencia...

encima que pasa a inyeccion que va con su catala.... si lo hará por el medioambiente !!!

saludos